宝马集团宣布2024年下半年将调整中国市场战略，重心转向业务质量提升，旨在稳定经销商网络。近期，宝马中国计划退出价格竞争的新闻登上微博热搜，引发了业界广泛讨论。最新消息显示，自7月初以来，宝马旗下多款车型经历了价格回调，部分车型在半个月内已进行了三次提价。

北京朝阳区一家宝马4S店的销售人员透露：“自7月初至今，我们已经更新了三个版本的报价，且每次更新后的价格都高于前一次，有的车型价格已经上调了三次。”宝马各车型及配置的提价幅度各异，销售人员建议潜在买家前往店内获取详细信息。

在深圳，这一趋势同样明显，宝马i3 eDrive35L的裸车价格由19万元上涨至20万元，涨幅约1万元，使落地价格回升至21万元。销售人员解释，这一变化并非单纯涨价，而是价格的回调，源于经销商前期亏损严重。

宝马此次的行动，是否预示着中国汽车价格战的转折点？深圳多家宝马4S店反映，全系车型终端价格均有上扬，电动车价格反弹尤为显著，超过1万元，而燃油车如宝马3系和5系的价格回升幅度较小。

在激烈的市场竞争中，宝马4S店为何逆势上调价格？有经销商直言，是因为之前的降价策略导致了不可持续的亏损。尽管汽车大幅降价，宝马在中国市场的销量仍呈现下滑态势，2024年上半年，宝马在中国市场交付量同比下降4.2%。

面对业绩压力，宝马决定调整中国市场策略，逐步退出价格战。宝马中国官方对此回应称，下半年将着重提升业务质量，支持经销商稳健发展。

汽车价格战持续影响经销商利润，广汇汽车等大型经销商集团一季度业绩大幅下滑，股价低迷。中国汽车流通协会调查显示，上半年超八成经销商未完成销售目标，且“以价换量”的策略导致新车毛利微薄。协会预计，7月作为传统淡季，经销商对下半年市场前景持谨慎态度，预计销量将面临下行压力。

宝马此次的价格回调举措，或许标志着中国汽车市场正进入新的调整期，经销商和制造商将寻求更加可持续的发展路径。

本文源自：金融界

作者：营销君