北沿江高铁又有新进展！
7月15日
晚上23点18分
由中铁十一局承建
沪渝蓉高铁（北沿江高铁）
沪渝蓉高铁通泰扬特大桥
跨规划S504连续梁
开始合龙
经过两个半小时的努力
合龙工程圆满完成
本次合龙的通泰扬特大桥跨规划S504连续梁，采用48米主跨跨越规划中的省道S504，连续梁全长112.1米，采用31.25+48+32.85m可调边跨设计，共有20个标准节段，浇筑混凝土共计1286立方米。
合龙完成后
将进行无砟轨道铺设工作
同时
力争在今年年底
完成本标段内控制性工程
168连续梁拱的施工
明年5月份前
力争站前IX标所有连续梁
完成合龙
沪渝蓉高铁泰兴段
共有12座连续梁
跨规划中504省道连续梁
是首个合龙的连续梁
目前
沪渝蓉高铁泰兴段
施工进展顺利
桥梁桩基、承台施工已基本完成
墩身施工完成约70%
今天凌晨4时20分
北沿江高铁崇明特大桥525号墩
墩身浇筑完成
标志着由中铁大桥局承建的
新建上海至南京至合肥高速铁路
沪宁段站前V标
崇明特大桥江苏段墩身全部完成
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区(高港区) 3个市 (区)。
该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带高质量发展、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。
图文来源：智慧泰兴、江海南通
综合编辑：泰州百晓生
热门跟贴