奥铃从CTS、CTX再到CTV，诠释了科技进步的二十年，也印证了奥铃对高端轻卡从理解到制造工艺、技术应用层面的发展。功能升级了，价格却越来越亲民。高端轻卡如何实现更多场景的覆盖，人人可用的高端轻卡究竟是什么样的？今天卡车e族就给大家好好盘一盘奥铃最新推出的高端轻卡奥铃CTV。
福康2.5L发动机 国六蓝牌首选
奥铃系列一直搭载着康明斯的发动机，无论是油耗表现、动力性能还是可靠性都经历过市场验证。这款CTV也不例外，来自福康的2.5L发动机，马力提升至163匹，最大可输出扭矩460N·m。该发动机在1000转的条件下就能输出330N·m的扭矩，低速大扭矩的特性使得该车在一些重载的场景下也能有更出色的动力表现。
与发动机匹配的是万里扬6挡变速箱。变速箱也进行了相应的升级，自重从90kg降低到了82kg，速比极差小，换挡更加平顺，也更节油。
整车轻量化的设计也有升级，对比CTX降重400kg以上，风阻系数也降低至0.45，整车的油耗进一步降低，节油属性在两代产品的迭代下有了更多的提升。
长续航加持+大驾驶室 轻卡也能挑战长途
在服务领域越来越专业化、高效化的大趋势下，像是轻卡“全国搬家”这样单次货量少，距离长的领域越来越多。什么样的轻卡能够挑战这样的运输场景？奥铃CTV就是一个不错的选择。
首先在续航方面，CTV的油箱由市面上的80L—120L升级到了150L超大油箱。能够提供1200公里的续航，跑长途足够用了。大梁的右侧通过升级底盘布置方式，预留出了一个1.3m³的改装空间，如果想要加装水箱、物品工具箱的，都非常方便。
为了适用长途，奥铃CTV在驾驶室的舒适性和智能化上也做了相应的升级。标配空调、自动大灯、中控门锁、电动车窗、电动电加热后视镜等功能，在高速上可以开启定速巡航来减轻驾驶负担，这些智能化的功能不仅能让行车操作更加便利，也提升了车辆驾驶的安全性。
值得一提的是，这款车还支持选配气囊减震座椅，这绝对是长途轻卡必不可少的配置。更大程度地缓解长时间驾驶带来的疲劳感。可以说奥铃CTV在第二代CTX的基础上更加注重舒适、安全和经济性，虽然从外观的设计上依然延续系列家族化的设计，并没有特别出挑的感觉，但是实打实的功能配置方面，的确称得上是高端轻卡的典范。
据卡车e族了解，这款奥铃CTV做到了对比上一代奥铃CTX更优的配置和技术更替，而在起售价格方面却比奥铃CTX更具性价比。不到10万的起售价不但拉开了与市面上同级别配置车型之间的差距，均价实惠1万-2万左右；而且把高端轻卡的价格下探到了10万元以内。卡友们觉得这款奥铃CTV作为20年升级力作的诚意如何？欢迎在评论区留言讨论。
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