上海长江口航道淤积非常严重。为了保持12.5米深水航道，上海每年都要投入巨亿资金进行航道疏浚。
挖出来的泥怎么办？
上海想到了一个好办法，那就是在横沙岛东边填江造陆。横沙岛原来的面积大概是50平方公里，现在已经达到了160平方公里，扩大了两倍都不止。
长江口航道能保持足够的水深，离不开几个因素。
第一，疏浚航道有利可图。航道疏通了，上海港大赚特赚。如果无利可图，肯定没人去做。
第二，有足够的技术和资金。这一点，上海都可以做到。像新海虎、新海龙、新海凤这样的疏浚船舶，上海有很多。而且，上海是全国第一大城市，真的不缺钱。
第三，有地方消纳泥沙。挖了航道，就地吹填，运输费用相对比较低。如果要运到几十公里的外海，那就有点贵了。
以上三个要素都非常重要，缺一不可。
有人说，为什么湖南、江西不挖深洞庭湖和鄱阳湖，以增加蓄水能力呢？
第一，谁出钱？这是大工程，每年都要搞的，因为每年都在淤积。一年上百亿的投入，湖南、江西无论如何都承担不起。
第二，泥沙放哪里？就地消纳肯定没地方放。运远一点，也没地方放，而且运费很贵。
第三，最根本的原因，有没有经济效益？实际上，这样的投入几乎没有产出。没有效益就不可能去干。

打开网易新闻 查看精彩图片