铜陵市发改委消息：7月12日下午，谢永明主任主持召开铜南宣铁路项目推进座谈会，听取中铁第四勘察设计院关于铜南宣铁路项目方案汇报，部署下一步重点工作。

近期，有网友留言咨询：现今安庆、池州、铜陵这线旅客去上海乘高铁需要绕行芜湖、南京、常州、无锡等地，路线呈“C"形弯，时间还是较长，已不能满足当下社会快节奏出行需求，"沪苏湖"铁路建成在即，宣城-湖州段商合杭线已在运行，建议尽快新建铜陵经南陵至宣城铁路。

对此，铜陵市发展改革委在7月8日回复：

“铜陵、芜湖、宣城三市早在2021年就共同委托中铁上海设计院开展了铜南宣高铁预可研究。

初步设想，铜南宣高铁规划线路西起宁安铁路铜陵站，向东经芜湖市南陵县接入宁宣铁路宣城站，通过衔接宁安、商合杭、沪苏湖等铁路，将来可打造重庆—武汉—上海快捷通道，该项目的实施对促进我市东向发展、加快融入长三角具有重要意义。

6月底，市政府分管领导携市发展改革委前往国家发展改革委和国铁集团沟通、汇报将铜南宣高铁列入国家“十五五”铁路规划。下一步，我们还将争取省发展改革委和省铁路投资公司的支持，共同努力把铜南宣城高铁纳入国家“十五五”铁路规划。”

根据初步方案，规划铜宣高铁按时速350公里定位，线路起于宣城，途经南陵，终至铜陵，正线全长约95公里。

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铜南宣铁路规划方案示意图