这是福利

1970年某月的某一天，上海汽轮机厂的几位中青年技术人员负责将一些设备沿黄浦江水运护送到位于复兴岛上的中华造船厂。当年的黄浦江上，还满是机帆船，内河拖轮和留用的“自由轮”，海军则只有鱼雷快艇在来回“撒欢”。当他们看到帆布覆盖的工棚里正在建造的是什么时，都不由自主地惊喜欢呼起来。在那个年代的中青年技术骨干，是真的在童年乃至青少年时期见过“外郭宁额杜兵凯”（上海话“外国人的大军舰”）在黄浦江上如何横行霸道没事打炮的，因此当看到自己参与了国产第一代“中型导弹火炮舰”的建造工作时，这种喜悦不啻于本厂长这样的八零后军宅看到我们自己的航空母舰时的心情。以至于在三十多年后，他们成为白发苍苍的老人的时候，依然很记得那个激动人心的时刻。

不过因为那年没手机没互联网，更没有什么网络平台，因此哪怕是军工相关企业的技术人员，也并不知道那时“中型导弹火炮舰”的首舰业已下水，即将开始试航。那就是国产051型导弹驱逐舰的首舰——223/105舰，也就是第一代“济南”号导弹驱逐舰。

1957年，中国从苏联获得了部分56型驱逐舰（即“科特林”级）的技术资料和诸如TB-8型舰用蒸汽轮机等关键子系统设备的实物，同时也启动了仿制P-15“白蚁”型舰对舰导弹（也就是大名鼎鼎的“冥河”导弹）的计划。

苏联56型驱逐舰

在新中国成立十周年的1959年底，海军司令员萧劲光大将正式向中央军委提出了基于56型驱逐舰的技术研发第一代国产导弹驱逐舰的设计构想，中国自行设计建造导弹驱逐舰的艰难之路由此开始。

萧劲光大将

最初，受“大跃进”的思想影响，代号为08的国产导弹驱逐舰计划一度非常激进，完全背离了基于56型技术的设计初衷，变得如同空中楼阁一般没有可实施性，但很快就在过高的技术指标迟迟无法“落地”以及三年经济困难、经费高度紧张的现实无奈之下被束之高阁。

直到1963年底，随着国内情况的逐步好转，新型驱逐舰计划重新开始，相关部门放弃了“大跃进”时期提出的完全自主但完全没有实施可能性的08型驱逐舰设计方案，转而基于56型驱逐舰的舰体，重新设计上层建筑的较为现实的方案。1966年，“中型导弹火炮舰”设计方案得以确定，代号051。

1967年上半年，051型导弹驱逐舰（中型导弹火炮舰）和053型导弹护卫舰（小型导弹火炮舰）正式列入海军发展规划。而在同时期，“东风”-5洲际弹道导弹的立项最终确立了“中型导弹火炮舰”的发展决心。因为按照规划，“东风”-5必须完成全程试射方可实现研制定型，因此组建远海特混舰队就成为了刚需，也就是之后的“580任务”。

1984年阅兵式上的东风5洲际弹道导弹

按照任务要求，至少需要三艘国产新一代驱逐舰为远洋测量船队提供伴随护卫和海上警戒。综合“580任务”需求和未来中长期海防需要，从1967年至1968年上半年，“中型导弹火炮舰”的方案基本确定：以苏联56型驱逐舰为基础，正常排水量超过3000吨，以蒸汽轮机为动力，配备两座双联装130毫米主炮（基于66式双联装130毫米岸防炮研制）、四座76式57毫米双联装高平两用机关炮，四座61式双联装25毫米高射机关炮，两座三联装反舰导弹发射装置（最初规划为和053H型导弹护卫舰上所使用的“上游一号”导弹，1970年更改为威力更为巨大的“海鹰一号”导弹），两座十二管反潜火箭深弹发射装置以及深水炸弹滚落架，同时配备有较为完善的雷达、声呐、通信、导航设备和火力控制系统的，具有较强反舰和反潜能力，兼顾防空的导弹驱逐舰。

在051型导弹驱逐舰的方案敲定后，首艘试制舰就于1968年12月底在大连红旗造船厂开工建造，可谓是设计方案一经确定就立即开工。1970年7月底下水，1971年12月31日正式入列北海舰队驱逐舰某支队，最初舷号为223，而我们更熟悉的则是1974年以后的以数字1作为驱逐舰舷号第一个数字的105。

船台上的223舰