记者从中国铁建股份有限公司了解到，7月21日，随着由中铁十七局承建的西渝高铁康渝段七星坪隧道2号斜井顺利贯通，全线第二长隧七星坪隧道正式进入正洞施工作业，大型机械设备“入住”现场，这标志着全线隧道步入机械化施工，助力西渝高铁建设“加速度”。

据中铁十七局项目工区经理董磊介绍，西渝高铁康渝段位于地质和地形十分复杂的西南地区，穿越大巴山腹地。七星坪隧道全长约13.6公里，其中全长2419米的2号斜井是全线最长斜井。

目前，在西渝高铁康渝段施工现场，约1.8万余名建设者奋战在施工一线。在全线隧道大型机械化作业工区，178台套大型机械设备正在建设者指挥下穿梭忙碌，全力推进西渝高铁建设再提速。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，建成后将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。（记者樊曦）