7月19日

营口港粮食公司装船机

智能远控改造项目成功试运行

标志营口港粮食码头作业模式

实现智能化升级

为智慧绿色港口建设

提供新助力

“以往司机在装船机驾驶室内进行操作，需要面对粉尘、噪音等恶劣环境，容易导致疲劳和误操作，这种传统作业方式已无法完全适应现代港口作业要求。”该公司机械管理部经理吕飞说，为打破原有壁垒，我们不断探索实践，积极引进前沿科技，对装船机进行全面升级，实现了智能化远程控制。

数据的精确采集是智能化改造的关键。通过联锁控制、安装智能检测系统、组建控制专网等，可实时收集装船机及舱内数据，大幅提高数据的精准度，有效避免网络波动等问题，为实现安全可靠的远程控制打下坚实基础。

在智能控制方面，该公司采用先进的传感器和编码纠错装置，通过行走避障、同轨防撞、臂架防撞、超越保护和远程急停等系统，实现了装船机的远程建模、对舱、换舱和精准调整。一系列智能化措施使装船机能够在无人值守的情况下自主调整状态，满足远程控制的技术标准。

“针对复杂的自动装船程序，我们安装了视频监控系统，实时监测装船过程中的皮带速度、料堆形状等关键指标，一旦出现异常，操作员可通过远程操控手柄即时介入，实现手动与自动操作的平滑切换，保证作业的连续性和精确性。”该公司机械管理部经理吕飞说，这一改进使得单个操作员可以同时管理多台设备，在节约人力成本的同时，提高了粮食作业的灵活性、可靠性和精准度。

经过营口港粮食公司技术人员的共同努力，装船机智能远控改造项目取得了智能远控、人机分离、一人多机等关键技术成果，在降低人力成本、提高一线作业安全和效率等方面具有重要意义，为智慧港口建设增添了新动能。

文字 吕飞 张廉韬 郑红

图片 葛树新

编辑 徐裕宏

责编 郑红

编审 刘显峰

(辽港股份)