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又是在江海之城单元，又一地块挂牌了！

QT080402-14地块东至QT080402-14-1地块，南至规划向民路，西至规划青西二路，北至江东大道绿化。

土地出让面积15344平方米，出让地上建筑面积46032平方米，商业商务用地，出让起价12337万元。

对于QT080402-14地块，几个关键点可着重关注。

地块控制指标

容积率不大于3.0且不低于1.5，建筑密度不大于45%，绿地率按《杭州市城市绿化管理条例》执行且不小于25%，建筑高度不大于130米，且建筑高度(不含裙房及附属设施)下限不低于15米，且应同时满足机场净空要求

建设内容

1、适宜打造集商务办公、商业于一体的特色商业商务建筑，不得设置专业市场不得建设公寓式办公、酒店式办公等带居住功能用房，本地块最小分割单元不小于800平方米，且最小分割单元应在同一平面。

2、开发利用地下空间，本地块地下室建设不少于1层。鼓励QT080402-14地块与QT080402-14-1地块地下空间统筹设计，互联互通，一体化开发。

城市设计导则要求

1、地块内最高建筑宜设置于地块西北侧，建筑高度不应小于120米；地块建筑体量、色彩、形式充分与周边相协调。

2、临主要道路建筑风格简洁现代，外立面以玻璃、金属板材、石材、饰面为夫不宜采用涂料、面砖材质。

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近日，一批交通工程有新进展：

杭州萧山国际机场三期

飞行区工程初步设计通过评审，

杭州地铁四期工程

实现全面开工。

一起来看！

杭州萧山国际机场三期飞行区工程

初步设计通过评审

效果图

近日，杭州萧山国际机场三期飞行区工程初步设计通过评审。

工程主要建设内容为在航站区西侧新建一组两条E类垂直联络道，长度1100.5米，间距76米，宽度23米。新建西北空侧隧道一座，长度523.5米，双向三车道。新建空港大道下穿隧道一座，长度525米，双向八车道。同时建设道路及相关的综合管廊等市政配套设施。计划建设时序2024-2026年。

项目建成后，将有效弥补机场硬件短板、保障机场航空业务量稳定增长和自身发展，实现机场主进场路连续流通行，提升飞行区运行效率。

杭州地铁四期工程实现全面开工

杭州地铁四期建设规划于2022年11月14日获得国家发改委批复，线路里程共计152.9公里，其中市地铁集团负责建设3号线二期等7条（段）线路，约147公里，共80座车站。

目前，杭州地铁四期工程实现全面开工，世纪大道站、人民大道站等50余个工点进入车站主体围护结构施工阶段，其余车站正加紧实施前期绿化迁移、管线迁改和交通导改等工程。

建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程

可行性研究报告通过评审

近日，建德至武义高速公路（建德至兰溪段）工程可行性研究报告通过评审，标志着该工程即将进入“可实施”阶段。

据了解，建德至武义高速公路（建德至兰溪段）主线总长约17.486公里（建德约15.332公里、兰溪约2.154公里），起点位于新安江街道主城区与杭新景高速相接，设置建武高速（新安江枢纽）来实现两条高速交通转换落地功能，并设置连接线与现有320国道相接。

路线总体呈南北走向，上跨新320国道（建设中），并布设石岭互通与新320国道（建设中）衔接，在建德—兰溪界处南面设置大慈岩互通兼服务区，项目终点顺接建武高速公路（兰溪段）。

效果图

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编辑 | 钱塘小快

责编 | 东姐

来源 | 杭州市规划和自然资源局、公路港航中心、建德交通、杭州地铁、杭州萧山国际机场