“对每个人来说都不够。”俄罗斯AI-95汽油开始短缺
乌克兰对炼油厂发动一系列袭击后，俄罗斯燃料市场面临AI-95汽油短缺，导致该国燃料产量跌至两年来的低点。
交易商和市场参与者告诉路透社，交易所燃料交易中 AI-95 的短缺已成为长期问题。由于批发数量短缺，汽油价格迅速上涨，并于上周末逼近去年秋季燃油危机时的纪录。
在圣彼得堡商品和原材料交易所，7月19日“Premium 95”的报价达到每吨73,605卢布，自入夏以来已飙升44%，即22500卢布。
“第五个对每个人来说根本不够，”一位交易员抱怨道。他表示，市场出现“兴奋”情绪，因为炼油厂秋季检修即将开始，短缺情况可能会进一步恶化。
据路透社消息人士称，炼油厂目前没有可以发送到市场以降低价格的自由产量。
据彭博社报道，继图阿普谢和共青城两家大型炼油厂于 5 月底关闭后，俄罗斯 6 月份的炼油量创下 2022 年以来的最低水平。其中第一家工厂自今年年初以来第二次遭到乌克兰无人机的袭击，因此他们已经在冬季停止了生产。然后花了三个多月的时间才将工厂从火灾中恢复过来。
据路透社计算，俄罗斯炼油厂 6 月份闲置产能总计 15.5%，即 410 万吨，是 5 月份的两倍。自5月底以来，炼油厂产量的官方运营统计数据已被分类：能源部已停止向Rosstat提供每周数据，理由是“地缘政治局势”以及需要保护市场免受“操纵”的威胁。
消息人士告诉路透社，“几家工厂将在 7 月底恢复生产”，但他补充说，由于炼油厂的季节性维护，预计秋季产量将再次下降。
AI-92汽油的价格也在上涨，尽管速度较慢：自6月初以来，其在证券交易所的价格上涨了23%。由此，AI-92与AI-95的成本差异历史上首次超过每吨1.5万卢布。
政府认识到了这个问题。 “95（汽油）的局势已经变得紧张，”副总理亚历山大·诺瓦克 7 月 16 日在高加索投资论坛期间表示。他承认，原因是炼油厂进行的“修复活动”。从9月份开始，当局计划再次禁止汽油出口，担心去年的危机重演，当时经济在收获高峰期没有燃料。
路透社消息人士还将AI-95的短缺归因于近年来对其需求显着增加，而炼油厂因外国技术制裁而被切断，不准备增加其产量。
“几年前，一升“第五”，他们卖了三升“第二”。现在，即使在该地区偏远地区的加油站，这一比例也达到了二比三。在通往莫斯科的高速公路上的加油站，二号和五号的数量是相等的，到了第五号的夏天，他们可以卖得更多。”中央联邦区一家连锁加油站的老板说。
技术专家指出，不可能无痛地增加AI-95的产量来代替AI-95。 “在这种情况下，AI-92 的产量下降幅度将大于 AI-95 的产量增幅，”其中一家炼油厂的技术专家解释道。 “在汽油成分恒定的情况下，车用汽油的总产量随着辛烷值较高的产品份额的增加而减少。”
独立石油和天然气专家基里尔·罗迪诺夫表示，俄罗斯炼油行业正在发生的事情是制裁的延迟效应。他认为，当局没有好的解决方案：在炼油厂设备进口制裁和无人机袭击持续的情况下，不可能增加产量。
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