丰田和大众在我们这边都是比较受欢迎的车型，他们都在根据自身的优势在生产符合大家口味的车型。丰田的优点是省油耐用，大众的优点的皮实耐用。但是很多人买车的时候都不考虑省油耐用的丰田，却喜欢买大众，这到底是为什么呢？今天就来跟大家说一下这个问题。
我记得我以前有文章跟大家讲过，丰田和大众是两个主攻方向不一样的车企，因为丰田是日本的企业，他们的资源有限，所以他们的车型更加注重省油。实际上丰田如果不是靠着省油耐用的特点撑着，那在以前日本石油危机的时候就倒下了。所以对于丰田来说，省油耐用是它们的传统，是他们立足的根本。所以他们生产出来的车型油耗都是比较低的，也不容易坏。但是资源有限就要省着用啊，一个岛国什么都靠进口，所以丰田的车在省油耐用的同时，也存在皮薄不安全的缺点，然而丰田的缺点正是大众的优点所在。
大众是德系品牌，德国的工业基础比较发达，以前我们这边还在封建社会的时候，人家就开始了工业化革命了。底子厚资源丰富，所以作为德系车的大众品牌就更加注重质量和安全性，油耗的问题对于大众来说，不是重点考虑对象，只要油耗处于正常水平主打安全。很多人买车第一要求是省油耐用，但在安全面前这个第一要求就退居2线了。在大家眼里肯定是安全第一啊，如果安全都没有保障了，命都没了要省油的车也享受不到了对不对？所以大家就优先考虑安全性。因此就会有一部分人受到这个观念的影响，就不考虑省油耐用的丰田转而去买大众车。
大众也不是一个坐以待毙的车企，他们一直在研究中国人，有句俗话说，中国人需要什么样的车，他们就造什么样的车。在1982年的时候，大众研究了一波中国的市场，发现大家比较喜欢当时在北美生产的车型Santana，这款车也就是帕萨特的早期车型甚至可以说是中国版桑塔纳的早期车型。为了抢占中国市场，然后就搞了一辆“特供”的车型搭了美国“心”以更低的价格放过来卖，而这个车就叫桑塔纳，在国内一直生产到了2012年。很多人被大众推出来的新款车型拿捏住了，所以买车的时候就更喜欢买大众。
并且大众的底盘调教也要比丰田车要好，就是开起来人家比丰田扎实舒服，丰田的底盘软绵绵的，开久了会觉得很腻很腻。而丰田主打的省油也只是在低端车型优势明显而已，到了中高端车型，比如B级车这个级别，它的优势就没有那么明显了。比如2023款的帕萨特油耗是6.94L，而22023款的2.5Q版凯美瑞油耗是6.24L，这差距实际上不是很明显。实际用车过程中，帕萨特的有220匹的马力，凯美瑞只有207匹，大家会感觉到大众的动力更强，也不在乎多百公里多烧那一升两升的油了。
总的来说，接受不了丰田的缺点的人一般会考虑买大众，接受不了大众的缺点的人，那就可能会去买丰田。不过现在国产的混动车型在油耗方面优势更大，越来越多人买车都开始选择国产的混动车型。
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