随着汽车保有量逐年上升，停车位的需求量也在不断增加，路内停车收费成为了城市管理中完善公共交通秩序的重要一环。对于道路停车收费，近日有市民反映，我市的停车收费标准较之其他城市定价偏高，与当下城市经济发展、消费水平不相匹配，对收费的合理性发出质疑，为此记者专门做了跟进了解。
根据市区道路泊位实行
智能化停车管理收费的相关标准
共分为两大时段
从早上08:00至晚上22:30
前30分钟内免费停车
免费停车时间计入计费时间
第一小时收费4元
第二小时每30分钟计费一次
2元/30分钟
（不足30分钟按30分钟收费）
晚上22:30至次日08:00按次收费
前30分钟内免费停车
收费6元/次
每天单次停车收费最高为32元
有市民就反映
对比珠三角地区如广州、深圳、珠海等地
阳江停车泊位收费的定价
已逼近一二线城市
在粤西地区之中也是偏高
市民：
（那你觉得贵吗？有对比过其他城市吗？）我觉得贵了，对比其他城市也是贵了，广州才10元/小时，我们这边要4元/小时，你觉得呢，广州是多少线的城市，阳江又是多少线的城市。
记者网上查阅了解到
以珠海为例
小车停放首30分钟，收费2元
停放时间超过30分钟
从第2计费时段起按每30分钟3元收费
广州则实施“阶梯式”收费管理
非重点区域收费最低2元/半小时
重点路段则5元/半小时
而茂名市同样也按路段分类收费
一类路段首30分钟免费
0.5小时--3小时按1.5元/30分钟
每天单次最高25元
市民：
我觉得这个相对于阳江的消费是非常的高了，重点繁忙的路段按照这样设置收费都还行，但是一些非重点的路段非繁忙的时间段，可以设置比较低的收费或者是免费，我觉得是可以的，因为这个本来是要方便市民出行。
在市区某商业街
人行道划了一排整齐的停车位
大部分车位都是空的
有临街商户反映
因为计时停车费用较高
前来消费的顾客或者上班人员
都要付不少的停车费用
时间一长，考虑到“腰包”的实际问题
到店的顾客也越来越少
市民：
本身商业街应该分时间段，降低一点费用，阳江消费水平不同大城市。
据了解，从2015年开始，为了缓解停车难，改善市区道路交通状况和市容市貌，我市探索实施道路临时停车泊位收费管理政策，经市政府同意，由国有企业市恒财城市投资控股有限公司下属全资子公司——市公用事业投资有限公司投入资金建设和改造市区道路车辆停放保管设施，并对市区路内停车收费实施管理，现行路内停车收费标准于2015年开始施行，2019年对有关收费标准进行二次调整，经价格听证确定，一直沿用至今。
针对市民反映的停车费过高的问题，有关方面表示，收费标准是结合我市实际经发改部门统一制定的，对于市民提出的建议，他们积极回应关切，接纳群众有益的提议，参照其他城市的经验，组织研究更合理的收费方案。
阳江市城投智慧停车经营有限公司副总经理 黄梓锋：
目前本市的标准当初在制定的时候也是通过法定的程序，召开价格标准制定听证会，还有社会风险评估等法定的程序，制定的标准当初也参考了周边的城市，比如江门、湛江、 肇庆、茂名等的收费标准，经过通盘考虑，出台了收费标准，参考周边的城市的话，阳江的收费标准主要是处于中等的水平。下一步，我们会考虑参考周边城市道路的收费标准，我们也积极沟通市物价部门，通盘考虑，尽量争取对现有的收费标准作出适当的调整。
来源 | 民生12345
记者 | 黄惠明
摄像 | 莫定钢
编辑 | 林俏岐
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