据近 日报道，韩华航空航天公司在韩国昌原举行的 2024 年国防质量综合学术会议上宣布开发新型轮式 8x8 自行榴弹炮。这是继 K105A1 之后推出的第二款韩国轮式自行榴弹炮，也是第一款完全在韩国国内开发的榴弹炮。最初配备与 K9A2 类似的 52 口径炮管，计划未来升级为 58 口径炮管，这可以使用制导弹药在 70 公里范围内进行精确打击。

该型号标志着韩华航空航天公司在 K9A1/K9A2 未入选英国最新自行火炮项目后重新进入欧洲国防市场。这款新型轮式自行榴弹炮于 2024 年 7 月 19 日发布，旨在与现有型号竞争，例如 RCH 155、法国 CAESAr MkI 和 MkII、以色列 ATMOS 2000 以及莱茵金属公司的轮式榴弹炮，后者将 155 毫米 L52 火炮与 HX3 10x10 平台集成在一起。

2024 年 4 月 23 日，英国首相里希·苏纳克 与德国总理奥拉夫·朔尔茨 (Olaf Scholz) 举行会晤，确认英国陆军决定购买RCH 155自行榴弹炮作为其机动火力平台 计划的一部分。该计划旨在取代老化的 AS90。RCH 155 将模块化 拳击手 8×8 底盘与火炮模块相结合，配备 155 毫米 L/52 火炮，使用增程弹药时，每分钟可发射多达 9 发炮弹，射程可达 54 公里。

韩华航空航天公司的另一款 155 毫米自行榴弹炮 K9 目前占据了全球自行榴弹炮市场 50% 以上的份额（截至 2024 年初）。其高射速、远程能力和在各种地形上的有效机动性等技术规格使其成为各国军队火炮系统现代化的首选。罗马尼亚于2024年 7 月 9 日成为 K9 用户俱乐部的第 10 个成员，加入了土耳其、波兰、挪威、芬兰和爱沙尼亚等其他北约国家。罗马尼亚还成为继挪威和澳大利亚之后 K10 的第三个全球运营商，并通过自动补给能力提高了其火炮效率。

尽管 K9 取得了巨大成功，已生产了 1,800 多辆，但韩华航空航天公司现在正在满足市场对更具成本效益和更易于维护的轮式变体的需求。在韩华公司在英国火炮项目中败给轮式 RCH 155 之后，该公司开发了这款新型轮式自行榴弹炮。虽然 K9 的履带系统具有地形机动性和快速射击和滑行能力以躲避敌人的火力，但履带系统的维护成本更高，需要更多人员进行维护，并且需要特殊的运输拖车进行长距离运输。相比之下，轮式系统可以在公路上独立行驶很长的距离，从而减轻了后勤负担。

韩华的新型炮塔采用模块化设计，可安装在 KTSSM 以外的各种车辆上，包括 Tigon 装甲车，从而增强其在国际市场上的竞争力。目前，这种轮式自行榴弹炮的开发由韩华内部资助，但该公司计划通过即将开展的出口武器系统开发项目寻求外部资金。该项目的成功可能会极大地影响韩华航空航天在全球国防市场的地位，可能会与 AS21 的影响相媲美。

韩华航空航天公司的新型 8x8 自行榴弹炮与现有的轮式自行榴弹炮相比具有多项潜在优势。计划升级为 58 口径炮管后，其射程可超过 70 公里（使用制导弹药），超过 凯撒Mark II等几款竞争型号的最大射程（使用火箭助推弹丸时射程约为 55 公里）。

该榴弹炮采用了与 K9A2 型类似的先进自动装填系统，只需两三名人员即可操作，从而降低了复杂性和人员要求，与同样具有高度自动化的莱茵金属榴弹炮相当。新型榴弹炮与 KTSSM 导弹发射器底盘的集成表明其能够适应不同的作战环境，并可能提供后勤和战术灵活性。

此外，韩华的新型炮塔设计为模块化兼容，就像 RCH 155 上的 AGM 155 一样，使其能够安装在其主要底盘以外的各种车辆上，这有利于实现互操作性并易于与不同的军事系统集成。这种模块化在各国对车辆要求不同的国际市场上非常有利，例如 ATMOS 2000。