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图片来源:钛媒体App现场拍摄
愈发内卷的车市,除了卷技术、卷价格,还能卷什么?流量焦虑之下,车企的新品发布会,开始更加在意关注度和传播度。
虽然7月25日的晚上,同时还有其他家的新品发布会,但比亚迪双宋发布会的关注度还是最大的。除了产品本身的热度本就很高,这场发布会相较过去,举办地、风格调性等的变化,也为其增色不少。
值得注意的是,比亚迪的“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”新品上市发布会,并没有选择在其总部举办,而是选择了在河南开封举办。
开封,作为北宋时期的都城,承载了丰富的宋文化历史和遗产。比亚迪双宋选在此地上市,其中想要传递的深意,不言而喻。
有业内人士参与完这场发布会,点评称“双宋上市这次发布会感受到的惊喜:弘扬传统文化,把发布会办成相声专场”。
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图片来源:比亚迪官方
“潮起九州,豫见双宋。”将宋文化融入到整个双宋发布会之中,是这场发布会最巧妙的地方。活动现场设置的各种与宋文化相关的互动,让现场参与者能沉浸式感受到宋文化的魅力,拍照打卡分享就成了自然而然。
从比亚迪双宋上市发布会,可以看到,车企的卷开始体现在各个纬度上。国内这些自主品牌车企也开始尤为重视发布会的成效,也在尝试各种创意与创新,以此希望能够实现更多自传播,从而达到更好的产品与品牌传播。
除了发布会的场地选择、会场布置等要有创意和特点外,整场发布会要频频爆出金句也成为近年来发布会上的一大特色。而在今年,各家的新品发布会,也尤为注重为大佬们设置策划发布会上的“金句”。
在这次比亚迪双宋发布会上,其执行副总裁、乘用车COO何志奇喊出:“好的产品和技术天然自带流量,我们的技术,就是最大的网红,我们的参数,就是最好的金句!”
“比亚迪的战略和技术,从被质疑,到被理解,到被模仿,再到想成为。”何志奇说道。
在何志奇看来,从刀片电池、DM技术,到易四方、云辇、璇玑架构,比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力,并不断通过技术创新来提升产品竞争力。
对于今天的中国车市,何志奇认为,有三个顶流,“技术、SUV、宋”。在中国,SUV是绝对的顶流,地位如同美国的皮卡、欧洲的旅行车和日本的K-Car。
之所以这么说,在过去的11年中,哈弗H6做了9年的SUV顶流,从2022年开始,这个顶流变成了比亚迪的宋。2023年中国SUV市场销量前五的车型中,有四个是中国品牌,分别是比亚迪宋、比亚迪元、长安CS75、广汽埃安Y。
可以看到,随着国内新能源汽车的快速发展,中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升,2023年这一数据已经突破55%。截至目前,比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台。
此次发布的宋L DM-i与宋PLUS DM-i,比亚迪延续了双宋产品线,共推出5个版本,售价13.58万元起。
虽然价格相对而言,比行业预期的要高一些,并未出现此前行业所担心的“价格王炸”。但比亚迪也甩出了新的王炸,那就是“开创SUV油耗3时代”,对于消费者而言,这也是实实在在的吸引力。
宋L DM-i以及2025款宋PLUS DM-i,因为搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术,百公里NEDC亏电油耗仅为3.9L,满油满电可以跑1500km,这对于一款中型SUV而言,这样的油耗表现,已经非常不错。
过去,SUV“大而费油”是给人的一贯印象,比亚迪此次打出“开创SUV油耗3时代”,再次抢占国产混动车油耗低的用户心智。
或许随着双宋的上市,接下来汽车市场将会开启新一轮“卷油耗”的热度,以及进一步加速汽车市场油转电的进程。
当我们关注价格战时,除了关注价格本身之外,还更应该关注在这场激烈的内卷竞争之中,带来的技术创新与进步。
(本文首发于钛媒体App, 作者|张敏)
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