刚刚看到民航报的推送：7月25日，民航局党组召开扩大会议，传达学习习近平总书记给厦门航空有限公司全体员工的重要回信精神，研究学习宣传贯彻落实的具体举措。民航局党组书记、局长宋志勇主持会议并讲话，党组成员、副局长马兵出席会议。
民航局专门召开会议学习总书记的讲话并不稀奇，但学习总书记给一家航空公司的回信，还是头一遭，而且这封信，还是在厦航40岁生日之际发来。
40年前的7月25日，厦航第一届董事会第一次会议在北京召开，新中国第一家按现代企业制度运营的航空公司宣告成立。
两年后的1986年，第一架由厦航机组驾驶的飞机启航，次年实现了初创时期的首次盈利，也成为厦航连续37年盈利的开始。
40年后的今天，航旅圈在厦门与厦航一起，过了一场盛大的生日会。
说盛大并不为过，因为寿星收到的礼物不少，而且大都意义重大。
礼物1：总书记的回信
一家航空公司能够收到总书记的回信，目前也是头一遭。这与大大与厦航的渊源不无关系。
在信中他就提到，“我在厦门工作时，曾参与厦航的初创，40年来一直关注着公司的成长。”
其实在过去几年里，大大就不止一次为厦航“站台”了。
2015年9月23日，习近平在西雅图参观波音公司商用飞机制造厂时，就登上一架即将交付给厦航的波音—787飞机回忆往事：“30年前，我担任厦门市的常务副市长，分管厦门航空公司，参与了它的组建和它的初创阶段。初创阶段的厦门航空公司，连带厦门机场，都是利用国际贷款发展的，当时也就只有几架飞机……”
2017年金砖国家工商论坛在厦举行，习近平又在论坛上提到：“这里的厦门航空公司，绩效也还是很好的。”
如今，在厦航成立40周年之际收到总书记的回信，可以说是最大的一份生日礼物。
礼物2：鼓浪屿上的璀璨
为了给40岁庆生，厦航在昨天晚上也给自己准备了一场特别的活动，地点特地放在鼓浪屿上的八卦楼前。
厦航董事长赵东说，1986年，鼓浪屿八卦楼在时任厦门副市长的习近平主席的推动下，得以专门修缮巩固，百年建筑从此焕发新生。
这或许是厦航把活动放在八卦楼前的原因。不过让主办方没想到的是，这两天台风格美要正面“袭击”福建，如果格美提前登陆，鼓浪屿的活动很可能泡汤。。。
不过，最初的担心和预案都没有用上，台风还是非常给寿星面子的。
从匈牙利国宝级钢琴家阿莱克斯·西拉西的演奏，到中国国宝级乐团厦门爱乐的登场，再到彭妈妈的弟子雷佳带来厦航航歌的首发，八卦楼前一直“风平浪静”，航歌也是非常的好听，一起感受下
直到800架无人机一起升起，演绎厦航40年来的各个重要节点，活动也推向了高潮。这也是小圈看过的最清晰震撼的一场无人机表演秀
礼物3:来自股东的支持
直到7月25日上午厦航成立40周年大会开始时，急风骤雨都没有来到厦门，也为来自各地的嘉宾提供了不少入场的便利。
参会的嘉宾中，厦航三大股东的董事长悉数到场：南航集团董事长马须伦，福建省投资开发集团董事长王非，厦门建发集团董事长黄文洲。
疫情期间，三家股东就曾给了厦航“真金白银”的支持，按股权同比例向厦航增资40亿。目前，三家股东在厦航的股比为55:34:11。
在生日之际，三家股东又为厦航送上了新的礼物：签署关于共同支持厦航进一步深化改革的框架协议。
关于“深化改革”，其实是厦航这几年一直在做的。不论是转型国际枢纽航空公司，成立商舟物流“客货并举”， 还是布局“五新产业”，培育新质生产力。
如今，40岁的厦航机队规模已达213架，并计划在十年后的2035年翻番到560架。2023年，厦门的境外旅客吞吐量和国际中转旅客量位列国内第4，仅次于北上广。
在成立大会的致辞中，厦航的大股东南航集团董事长马须伦也提到，南航将在资金，资源，专业人才，飞机运力等方面，继续支持厦航做强，做优，做大，支持厦航打造国际枢纽承运人。
而对于三家股东所签署新框架协议的具体内容，大会上并没有详述，不知支持厦航上市，是否会成为未来十年中，股东们给厦航的更大生日礼物呢？
热门跟贴