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7月10日，由Mecanoo设计的新桃园站建设项目举行了动工仪式。这个占地656,598平方英尺的交通项目是中国台湾省铁路都市区域捷运系统的一部分。

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© Mecanoo

在过去的二十年里，台湾一直在将其地面铁路系统转变为地下交通网络。像该地区的其他城市一样，桃园一直在努力解决铁路轨道对市中心发展的限制性影响。在这个重大的持续转型中，有一个强烈的愿望，那就是在城市的北部和南部之间建立联系。

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作为两阶段总体规划中的关键举措，桃园站将成为城市的中心轴线。位于旧市中心的新桃园站是一个“大型的有盖广场”，包括商业空间、地铁、公交车站。建筑顶棚有三个不同的体量，由两个带有重型结构柱的空隙隔开，创造了一种轻盈感，使其看起来像是漂浮在场地上方，犹如一架“折纸飞机”。

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天花板的图案与线性灯光相结合，创造出动态效果。考虑到桃园的亚热带气候，作为Mecanoo可持续和整体设计方法的一部分，顶棚为公共空间提供了遮阳和庇护。这种设计无缝地融合了城市和车站，增强了交通枢纽的公共性。

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作为一个紧凑高效的交通枢纽，乘客可以轻松地导航和穿过车站。车站的中央流通提供了从多个方向到平台层的通道。照明和景观设计将有助于引导人们在车站周围移动，并为城市结构提供绿化。车站东侧的总体规划第二阶段将设有多层建筑，提供商业和办公空间。

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