近期，发生了这么一件令人觉得非常振奋的大事，中俄两国分别出动了图-95MS轰炸机和轰-6K轰炸机，前往了北太平洋海域，包括白令海海域等地进行了巡航。在巡航期间，中俄轰炸机机队还历史性地首次进入了北美阿拉斯加的所谓“防空识别区”，此举无疑让美国感到如临大敌。
不过，虽然此事确实令人觉得十分振奋，但是笔者还是要来泼一盆冷水，原因就在于，此次中俄轰炸机联合巡航其实确实是显露了一大短板，而且若是在“实际情况”下的话，这个短板其实是非常危险的！那么，这个“短板”究竟是什么呢？让我们接着往下看：
上文已经提到了，对于中俄轰炸机机队前往北美附近进行巡航，美国可谓是“如临大敌”。因此在这种情况下，美国携自己的小伙伴——加拿大一起出动了不少先进的战机对中俄轰炸机队进行了“伴航”。根据美国相关方面公开的一张“经典图片”上看，美加联军出动了三种不同型号的战机与我军的轰-6轰炸机“同框”出镜。其中包括了美军的F-16战斗机、F-35战斗机以及加拿大空军的F-18战斗机。
我们知道，轰炸机的主要功能是对地对海进行轰炸，而不是用于空中作战，也几乎不能够携带什么制空武器。因此，即便是在取得了制空权之后，轰炸机出动也往往还是需要战斗机进行护航，要不然的话，要是“又大又慢”的轰炸机遇上了对方善于空中格斗的战斗机，那么其实几乎可以说是没有任何机会的。
那么，此次中俄轰炸机巡航，有没有伴随护航战机呢？这个答案是肯定的。从俄罗斯方面公开的画面上看，俄罗斯空天军出动了一些苏-35S型战斗机和苏-30战斗机为中俄轰炸机队进行护航。这些苏-35和苏-30很有可能来自部署在俄远东泽姆基机场的第303航空兵师。这个师在俄乌冲突之中表现非常出色，也确实装备有苏-35这种战机。不过，尽管这个俄军的航空兵师在战争之中表现不错，但是其对手乌克兰空军至少目前为止最强的还是一些苏联时期留下来的早期版本的米格-29或者苏-27.实际上，即便是俄罗斯空军目前主力的苏-35战斗机，在战斗之中很有可能也并非是美军F-35的对手。
首先需要说明的是，苏-35战斗机确实是一种非常优秀的战斗机，也是俄罗斯空军目前的主力战机。但是，毕竟苏-35战机还是一款四代战机，虽然该型号战机相对于一般的四代机进行了改进，但是在面对真正意义上的五代的时候，还是非常吃力的。
苏-35战斗机在速度、机动性、航程、载弹量等“硬指标”上的确比F-35更强，尤其是该型号战斗机装备了性能先进的117S矢量发动机，具备360度的矢量喷口，可以使得苏-35能够在空中完成大量的高难度机动动作，若是在近距离格斗的情况下，苏-35很有可能能够取得优势的。但是，在实际情况下，F-35作为一种隐身五代机，很有可能压根就不会给苏-35近距离格斗的机会。
在全球各国空军的有源相控阵雷达已经大规模普及，甚至已经有些“白菜化”的情况下。俄空军的苏-35战斗机至今依然还在装备“雪豹-E”无源相控阵雷达，整体上看，从机载航电的角度，苏-35几乎要落后F-35一代左右。因此，在实战的状态下，装备有AN/APG-81有源相控阵雷达和先进传感器的F-35隐身战斗机，可在150公里外的第一时间发现并锁定俄罗斯的苏-35S战斗机。而仅仅只有无源相控阵雷达的苏-35则只能在大约50公里的距离发现具有隐身功能的F-35战机。因此，苏-35战机很有可能会在没有发现F-35之前就被其击落。
可见，此次俄军出动护航的苏-35战斗机、苏-30战斗在面对美加空军的F-35、F-16、F-18的组合的情况下其实是非常吃力的。若是战时状态的话，美加联军空军很有可能能够在远距离完成对俄军战机的“点名”，而俄军战机则没有办法在同等距离上发现并打击F-35，这其实就是美军五代隐身战机的代差优势。
不过，这个不足其实也很好解决，如果俄军的苏-57产量一时间还是上不来的话，那么中方出动战机代为进行护航其实也未尝不可。这种可能性其实是存在的，毕竟，以轰-6的航程，从我国出发是很难开到北美上空的，因此，我们有理由认为，此次我方轰-6前往北美，很有可能是在俄军的机场进行了中转。而实际上早在2022年，中俄空军就实现了机场互相降落，这很有可能就是中俄在探索将对方的机场作为前出的前进基地使用的可能。那么既然轰炸机可以去，那么战斗机自然也可以。
未来如果我军强大的隐身战机能够护航中俄轰炸机编队的话，那么此次中俄巡航的短板就能够被弥补，美军的F-35也就更加不敢造次了！
热门跟贴