对欧盟来说，光是针对中国出口的电动汽车还不够，为了能达成“贸易保护”的目的，中国各个领域的商品都有必要进行制裁。而商务部也随即进行了反制，中欧间的贸易斗争已有进一步升级的趋势。

据观察者网报道，7月19日时，欧盟公布了对中国赤藓糖醇发起的反倾销调查初裁结果。7月22日，中企保龄宝发布公告，称其赤藓糖醇产品正面临欧盟31.9%的额外关税，而其他对欧出口赤藓糖醇的中国企业税率则为76.9%-235.6%。

尽管该数值低于欧盟此前的建议征收数据，对各个企业的影响也不算严重，但可以看出，欧盟对华态度仍十分强硬，从未停止过打压中国的步伐。

赤藓糖醇是一种代糖产品，用其替代糖类制造食品，可减少糖尿病、肥胖问题的发生。近年来随着消费者健康意识的提升，以及制造商对健康食品的重视等因素推动，全球对赤藓糖醇的需求度均逐步上升，而欧盟则是赤藓糖醇消费的最重要地区之一。

在大需求之下，欧盟近期进口的来自中国的赤藓糖醇总量增长了36%，但价格却降低了15%，欧盟因此认定中国赤藓糖醇对欧出口构成倾销，随即展开了加征临时关税的措施。欧盟这是担心中国的商品便宜，抢了欧洲的市场份额，这才出手加以打压。

此举和其对中国电动汽车加征临时关税的逻辑和做法并无区别，均是打着“保护欧洲经济市场”的旗号，干着损人不利己的事。试问，欧洲物价如今居高不下，能源物资亦供不应求，然而政府却对物美价廉的中国商品加以制裁，对中欧市场都将造成一定的损失。

事实上，早在今年6月下旬，欧盟便曾对加征针对中国产出的赤藓糖醇临时关税公布过建议处罚结果，相比当时欧盟拟定的加征比例，如今的结果已相对减轻不少，对各个企业造成的影响也十分有限。不难看出，欧盟虽然想进一步对中国下手，但对此仍抱有谨慎的态度和诸多顾虑，不敢将制裁的步子迈得太大，唯恐遭到中国的反制。

然而尽管如此，中国商务部反击的号角还是迅速吹响。在欧盟发布裁定结果后的几小时内，中国商务部立刻宣布，将对欧盟生产的不锈钢钢坯、不锈钢热轧板/卷展开反倾销期终复审调查。针对这些产品的加征关税早在2019年便开始执行，本该到2024年就此结束，但考虑到欧盟近期频繁针对中国，恐怕中方的反制也将继续延续下去。

除了商务部针对欧盟加征赤藓糖醇的关税做出反击外，各大因反补贴关税调查而受到影响的车企，亦纷纷向欧盟提交了抗辩意见，积极维护自身的合法权益。

7月18日及19日，欧盟应上汽集团的要求，在布鲁塞尔欧盟总部举行了反补贴调查专题听证会，在此期间，上汽明确指出欧盟对中国车企的调查已超出正常的调查范围，对补贴的认定存在错误，且无视上汽提交的书面资料，强行增添多个项目的补贴率。

上汽同时向欧盟针砭时弊地指出：开放竞争才能带来进步，保护主义只会导致落后，希望欧洲能通过合作共赢，共创全球绿色发展。

上汽的回击，得到了行业协会的充分支持，足以见得几乎所有和中国有过合作的车企，对于欧盟的加征关税措施都是怨声载道，即便是欧洲内部，欧盟部分成员国、德国汽车工业协会和欧洲主要汽车生产商，都对其政策表示了强烈反对。

欧盟对这些声音置之不理，执意要进行加征关税措施贯彻到底、一条道走到黑，甚至即便面对中国的反制，也毫无停止之意，如此“执着”，有两方面的原因：一是为了迎合美国，在中美对抗中起到助力的效果，而是出于所谓的“贸易保护主义”，企图用排挤中国产品的方式挽救本土市场。

目前来看，中国和美西方的贸易对抗尚未停止，且有逐渐升温的趋势。未来美国大选，倘若特朗普上台，中国还要面临特朗普因“美国至上”主义而采取的一系列针对措施。不过，中国有着充足的应对手段，此前的多次反制便是一个鲜明的例子，亦是一个明确的警告。倘若美西方执意要和中国打响“贸易战”，那么中国也不会退缩，届时究竟谁会是其中最大的输家，让我们拭目以待。