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声明:本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源及截图，请知悉。
2003年4月，联合国对于刚果内部常年战乱终于看不过去，开始进行干预，并且在多次劝解下，终于将各方势力劝到了谈判桌上。
当时不少人都觉得：以后的刚果大概就会和平一些了。
然而就在这个节骨眼上，却发生了一件惨绝人寰的“恶劣事件”。
仅仅在一个月之后，一场史无前例的空难在全世界散播开来。
飞机起航时载着将近200名乘客，可飞着飞着居然人都不见了，临时迫降之后，发现居然只剩了40个人。
而且在降落之时，飞机滑行过的地方，满是鲜血和残肢，以及破烂的衣衫。
这到底怎么回事？当年到底发生了什么？难道消失不见的那些人都死了吗？
“买飞机”
刚果这个国家，虽然资源丰富，若是好好发展得话，不见得会差到哪里去。
但坏就坏在这个国家常年战乱，各个势力之间几乎从未停止过战争，也就导致民不聊生，更不要谈去发展经济了。
能保持经济没有大幅崩溃，这就很不错了。
而经济发展不起来，像是基建、交通等方面的发展，自然也是极差的。
所以刚果急需一种便捷的运输方式，串联起各个地区，尽可能地迅速运输物资和人员。
地面上的基建不行，还总是充满战火，所以地面交通是不可能了，只能往空中考虑，飞机也就成了首选。
不过，刚果没有自制能力，且波音系列等飞机都太贵，没多少钱的他们根本买不起。
综合考虑之下，似乎只有苏联制飞机“伊尔-76”符合他们的购买条件。
正好苏联解体之后，乌克兰需要钱发展，且拥有大批苏联制的飞机，所以刚果立刻联系上了他们。
两边一拍即合，刚果掏完钱，乌克兰也顺利交了货。
不过，“伊尔-76”虽然价钱便宜，载量也还不错，但这款飞机的缺点也十分明显。
首先就是噪音问题，只要发动了就嗡嗡作响，甚至在飞机内部说话声都需要很大，不然压根就听不清楚对方说的是什么。
很多人都表示坐完这款飞机之后，一阵头晕目眩，比晕车严重太多。
而且“伊尔-76”的油耗量极高，短短一公里的航程，便是大几万人民币，咋算都不合适。
但刚果太穷了，只能买这种便宜的。
就算是买完飞机了，刚果方面一个是有点“懒”，另一个就是不太愿意花钱，导致飞机从来没有定期检修过。
而关于经济问题，在2003年的4月，联合国出手帮助刚果各势力握手言和，刚果人民也以为和平时代要来了，纷纷庆幸不已。
然而大家没想到的是，很快就发生了一起空难。
“空难”
2003年5月，联合国前脚为了让刚果方面言和，特别增加了安理部队，后脚就出了问题。
5月8日晚，金沙萨机场的一架“伊尔-76”按时起飞，载着多名反应警察部队及其家属，准备前往卢本巴希。
飞行的头四十分钟，一切顺利，但四十分钟过后，诡异的事情来了。
飞机后舱位置，轰然一阵巨响，但乘客们起身后并未发现周围出现什么异状，也就自顾自地继续休息和睡觉。
可没过几分钟，密不透风的机舱，居然传来一阵呼啸的寒风，其力道之大，直接将机舱尾部的几名乘客给卷出了飞机。
直到这个时候，大家才意识到一个问题，飞机的后舱门不知何时不见了。
高空中寒风凛冽，气流涌动，所有人都颤抖着身体，内心也被恐惧裹挟。
要知道，此时的飞行高度是33000英尺，人一旦从飞机上掉下去，想活命几乎是没可能的。
可高空气流的力道实在太大了，即便乘客们抓紧身边的物件，还是有不少人被不断卷落出去，期间还伴随着绝望的哭喊声。
此时此刻的这架“伊尔-76”上，宛如陷入了世界末日一般。
与此同时，飞机也因为压力问题，开始不断坠落，并伴随着强烈的颠簸和抖动，这无疑更加剧了众人心中的恐惧。
成年男性保护着自己的妻子和孩子，可一个人又能保护几个呢？
许多体力不支的老幼和妇女，终究是没能抓紧面前的物体，被气流吸到了机舱外。
所有飞出飞机的乘客，都在高空极速坠落，没有任何援救手段，生生落在了地面上。
有的是坠落在田野间，有的是坠落在满是脏水的沟渠，也有的摔在房顶，尸骨碎裂，无一全尸，当真是可以用惨不忍睹来形容。
“降落”
其中一名后来的幸存者曾如此表示：“睡梦中被惊醒的我，只听到了哭喊和惨叫。”
而他之所以能逃过一劫，全因在飞机的抖动中，人被卡在了机舱中，这才没有掉下去。
好在驾驶员在意识到问题之后，立刻就做出回应，平稳地控制飞机趋于正常飞行的状态。
同时也引导幸存的乘客往前舱靠拢，但即便如此，仍旧有不少人在移动地过程中被往外吸走。
绝望之中的众人，几乎都崩溃不已，在原地歇斯底里地叫喊着。
唯一幸运的，就是飞机在驾驶员的操控下，终于迫降在金沙萨国际机场。
据等候在机场的工作人员描述，当飞机不断滑行地时候，也不断掉落残缺的肢体，以及染满鲜血的衣服，看得人内心无比压抑。
当飞机彻底停稳之后，工作人员和救护人员立刻进入飞机，开始抢救工作。
但飞机在空中的颠簸幅度太大，很多人都被甩进了角落，或是卡在硬物之间，受伤非常严重。
其中有不少人都是虽然幸运的返回了陆地，可还是因为伤势太重而丧命。
关于飞机上的载客量，外界一直都是三个说法。
当地官员说是129个，金沙萨机场说是200个，美联社则说169个。
其实这个已经不重要了，因为无论是哪一个数字，都不能掩饰这是一起巨大空难的事实。
跟随飞机迫降的人员，一共只有40个，其中还有到达机场后去世的，可见其惨烈的程度。
另外有一部分，是在前往医院的途中，因为刚下过雨，路途遥远且泥泞而出了车祸，在又一次的颠簸中没了呼吸。
即便侥幸存活，这些幸存者也患上了一种叫做“回闪”的心理病症，总是不经意间回想起空难当天的绝望画面，这一生都无法彻底走出来。
曾经乐观开朗的人，也慢慢变得封闭，不再与人交际。
时至如今，这起空难的真正原因，仍旧没有公布，那些伤痛也没有修复。
对于此事，大家有什么要说的呢？
参考资料
[1]刚果(金)空难:飞机久未修疑为主因——武汉晚报#深度好文计划#
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