之前传得沸沸扬扬的国产重型武装直升机终于是传出比较清晰的照片了。然后网上就是一片失望之声,因为国产重武直不仅没有采用很多人期望的“共轴刚性双旋翼+水平推进尾桨”的高速直升机气动布局,甚至连共轴双旋翼都不是,而是与米-28、阿帕奇一样的传统布局,关键外观还不是隐身的。由于米-28和阿帕奇都是冷战时期开始研制的,因此在部分人的眼里,国产重武直就是典型的“出生便落后”。而国产重型武直也被戏称为“国产阿帕奇”。

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那么实际情况真的是怎样么?

首先需要注意的是,参考一般武器的研制流程,我们可以推断重型武装直升机的预研至少是十年前的事情,项目正式上面也差不多在五六年前。那个时候我们在直升机领域是个啥情况相信大家都清楚,动力系统方面的不足严重限制了我们直升机的发展,当时我军为了让直-10堪用甚至不得不对其进行大幅简配。在这种情况下,重型武装直升机的研制自然要立足当时的技术水平,以稳妥为主。

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简配版直-10

网友如此形象描述国产重型武装直升机的外观设计:“米28的头+阿帕奇的身子+Z20的尾巴”,颜值没有大家期望的那么高。从下图片可以看到,重武直的机体非常窄(仔细看甚至比动力系统还要窄一些),机体线条比较平直,机首也更加细长尖锐,这一点与直-20F区别较大。

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重武直与直-20F比较

这表明重武直采用的是串联式座舱设计,而非卡-52这样的并列式座舱。同时这也表明重武直并非是大家已经熟知的直-20武装版这样的半吊子,而是真正的专业武装直升机。串联式座舱设计带来更低的风阻和更小的被弹面积,有利于提高机动性和生存能力。

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武直-20

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网友制作的重型武直=“米28的头+阿帕奇的身子+Z20的尾巴”

之前有传闻重武直将采用“共轴刚性双旋翼”甚至是更加激进的“共轴刚性双旋翼+水平推进尾桨”方案,以满足对高速性的要求,现在看来并非如此。之所以不采用并非是我军没有这方面的迫切需求,更多还是因为技术方面的原因,简单来说我们从未研制并装备共轴双旋翼直升机,就算近些年有所涉猎,但是相关技术储备还很薄弱,而且主要用在无人直升机上。

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中航智TD220共轴无人直升机

有人会问我们可以引进卡-52的相关技术啊,一方面俄罗斯大概率不会慷慨提供卡-52的相关技术。另一方面就算俄罗斯愿意提供,大概率我们也看不上,因为卡-52使用的共轴双旋翼并非是刚性的,而是存在较大缺陷的柔性。

直升机的使用环境本身就比固定翼飞机复杂,因此对技术的可靠性要求非常高,君不见美军下一代通用直升机便放弃了采用“共轴刚性双旋翼+水平推进尾桨”的的SB-1,而是选择了更加熟悉的倾旋翼的V-280。

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被美军放弃的SB-1

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美军选择了更加成熟的V-280

重武直直接沿用直-20的旋翼系统则完全规避了上述问题,另外大概率直接沿用的还有直-20的动力系统。这样做不仅可以极大地降低研制的难度和周期,还可以大幅降低重武直以及直-20的生产成本(规模效应)。

当然,重武直的使用环境和直-20还是有非常根本的区别,因此动力系统方面也进行了针对性改进,最直接的变化就是尾喷口从直-20的侧向排气改为了向上排气。这样的改动表明重武直可能加装了红外抑制装置。

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尾喷口从直-20的侧向排气改为了向上排气

这套装置的原理是通过弯曲混合管将排气方向从直-20的侧向变成向上,再利用旋翼下洗气流吹散来降低直升机的红外辐射。再乐观点,我们甚至还可以猜测重武直使用的是带引射喷管的第二代红外抑制装置,这种喷管能够在出口处引发强对流,大幅增加冷热气流混合效率,从而最大限度提升红外隐身效果。这让重武直在面对美制毒刺便携式防空导弹时的生存率更高。

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虎式武装直升机的波瓣引射喷管

有消息称新一代的链式航炮的位置由直-10布置在机头位置改为机体中部,这样改动能够减小射击时炮口冲击对光电设备的影响,同时口径也升级到了重型武装直升机标配的30毫米。不过图中的重武直应该暂时没有安装机炮,图中疑似机炮的物体应该是空速管,因此是否调整机炮的安装位置以及增加口径暂时无从得知。这也从侧面说明,至少图中这架重物直还处于较早期的原型机阶段。

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图中的重武直暂时未安装机炮

随着无人机在俄乌战争的再次爆火以及卡-52为代表的传统重型武装直升机被频频击落,很多人开始质疑重型武直存在必要,认为察打一体无人机和自杀式无人机完全可以取代武装直升机。

其实这种观点有失偏颇。首先,无人机并不能包打天下,很多场景下无人机是无法替代武装直升机,比如在双方技术水平相当的“真”现代战场环境下,战场级别的强电磁干扰能够干扰甚至切断无人机与后方的连接,严重依赖于无线传输的无人机将直接使用作用。其次“真”现代战争是体系之间的对抗,单一武器并不能决定战局的胜负,而是需要不同类型和打击层次的装备组合。

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坠落的美军死神无人机

而武装直升机尤其是重型武装直升机在“真”现代战争中绝对是好东西,一方面其动力系统充沛,能够携带更多更重的武器。比如,在己方预警机、无人机等的目标指引的情况下,重型武装直升机可以在数十公里甚至100公里外进行防区外精确打击的能力就不是无人机能够比的。

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最大射程35公里的俄制产品-305导弹在乌克兰大放异彩

重型武直还能够携带比无人机更多的内置/外置电子设备,拥有更强的态势感知能力和电子对抗能力,再加上更加结实耐摔且自带大面积的重型装甲,重型武装直升机的生存能力绝非无人机以及轻/中型武装直升机可比的。此外,重型武直本身还能作为无人机的指挥平台。因此,即便是武装直升机的作用相比海湾战争期间有所下降,但是也还未到消亡的时候。

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重型武装直升机的生存能力更强

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重型武装直升机生存能力更强

最后一句话总结,重型武装直升机和无人机之间,穷国小国才做选择,我们统通都要。最后,期待国产重型武装直升机装备部队的那一天。