美国时间7月30日，华盛顿州当局表示，已经确认4月在西雅图附近一起致人死亡的交通事故中，肇事的特斯拉汽车处于FSD（Full Self Driving，完全自动驾驶）模式下。

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这起事故发生在西雅图郊区，28岁的摩托车手杰弗里·尼森在驾驶过程中被特斯拉撞倒并卡在车下，在被发现时已经死亡。

调查人员从这辆肇事的2022款Model S上下载了数据信息并进行分析后，确认了其当时正在使用FSD驾驶这一事实。而被捕的肇事司机也承认他在FSD模式下没有专心驾驶，认为机器会帮他驾驶，于是在行车过程中放心地玩起了手机。

目前案件还在调查阶段，尚未进入到提起指控的环节。

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特斯拉目前拥有两套部分自动驾驶系统：FSD和Autopilot。

FSD被称为“完全自动驾驶”，可以让汽车在多种路况下承担许多驾驶任务，主要包括高速路、城市街道等。目前该系统由部分车主在公共道路上测试中，并改名叫“FSD Supervised”；而Autopilot则是“辅助驾驶”，在行驶时能保持车辆在车道内，并自动变速、自动变道、自动刹车等功能。

不过特斯拉也说过，这两个系统目前都不能实现完全自动驾驶，所以驾驶员不能大意，在行车途中要随时接管车辆控制权。虽然已经做了提前警告，但这个撞人消息的公布，还是会给马斯克正在推广的FSD蒙上一层阴影，或许“完全自动驾驶”这个名字起得太好也是一种过错。

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马斯克原本雄心壮志地声称要在8月8日推出特斯拉无人驾驶出租车，车上要搭载的就是FSD Supervised。不过目前时间已经推迟到了10月10日，理由是马斯克称车辆还需要修改。