作为比亚迪旗下主打“专业个性化”的品牌，方程豹这个品牌从诞生之日起，一直都是车圈「流量担当」，话题热度不断。而在方程豹品牌成立一年之际，比亚迪宣布启动全面的品牌焕新战略，这次焕新，不仅仅是产品价格调整，更为重要的是，产品线、渠道都将拓宽，致力于满足更多元、更广泛用户人群的个性用车需求。
这就不得不提到方程豹品牌的首款车型：豹5。这确实是一款野心十足的车，上市之后让某些厂商急得团团转。不知道大家还是否还记得豹5刚上市的时候，各种被动了手脚的油耗测试，还有扳手掰大梁事件……最后结果反转真相大白，更让豹5名声大噪。这波操作，属实是这些黑媒体搬起石头砸了自己的脚。
而如今，方程豹的焕新策略公布，估计友商更得拍大腿了。豹5价格调整为23.98万元起，更具冲击力。之前有品牌拿着豹5贵5万来攻击，说这5万差价可以干啥干啥，现在方程豹直接把这5万让出来，还有什么说法？本身豹5配置就领先同级车型一大截，采用DMO超级混动越野平台，百公里亏电油耗仅7.8升，还有云辇-P智能液压系统，更将车辆的操控性、通过性、舒适性和越野能力提升至全新高度。
除了价格，方程豹这次在渠道方面的动作估计冲击力会更大。前不久方程豹正式对外开放招商，宣布将采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式实现服务网点的加密覆盖。直营模式固然好，但是在区域拓展上还是有局限，而经销商伙伴模式的加入，可以实现更快的区域普及。而且现在经销商对于新能源的信心大增，市场情况也持续向好，意愿强劲。
从方程豹事业部总经理熊甜波的采访中得知，在申请渠道的经销商中间，大概有60%的百强经销商集团都表示了意向，甚至有多城市、多渠道、多网点这样申请的意愿，同时，有超过100家以上省市头部的经销商投资人，也提交了申请。
对方程豹来说，经销商的加入自然是好事，但是对于其他品牌来说，这就是毫不留情的直接冲击。毕竟这些提交申请的中，也有其他品牌的核心经销商。之前还有人以方程豹渠道单一来攻击，现在两种模式搭配，这都不是事了，随着门店数量的增加以及服务网点的提升，方程豹将会覆盖更大的人群。既然友商们帮忙指出问题，那方程豹自然就虚心听取，甚至让你自己的经销商也可以自由选择加入，我只能说干得漂亮。
方程豹焕新战略，让硬派越野车市场竞争更加激烈。豹5这样强势的车型，在产品力和全新的价格上对竞品足以实现碾压，不知道那些曾经暗地搞事的是否能接住招。别忘了，接下来豹8也会登场，这波组合拳，对消费者来说实在是太爽了。
市场竞争就该像比亚迪这样，不怕竞争，积极面对。通过提升自身实力和产品力来实现良性竞争，为市场提供更好的选择。任何人都不应该在背后搞小动作，不然只能是自作自受，苟延残喘。
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