在曾经很长一段时间内，消费者想要购入一台高品质的中大型SUV，没有三十万根本想不都不敢想，甚至还要无条件接受“加价提车”这样的霸王条款，现如今，借助新能源技术普及风暴，以及极致内卷的竞争环境，人们只需20万甚至更低的价格，就能享受更加智能、更加舒适、更加节能的新能源中大型SUV。
那么今天，我们就推荐三款高品质、高性价比的新能源中大型SUV，最低不到16万，简直不要太香。
指导价：18.99~22.99万元
今年上半年，奇瑞累计销量.突破110万辆，同比增长48.4%。其中，累积出口超53万辆，同比增长29.4%，是行业唯一实现新能源、燃油车“双增长”，国内外市场“双增长”的车企。而近期上市的 风云 T10，更是以全程0补能、2169.641km的成绩，创造了吉尼斯最长续航世界纪录，超过原纪录356km+。因此，想要长续航大空间，风云T10不得不看。
外观方面，风云T10采用全新东方美学设计，前脸的律动格栅搭配风云序列专属品牌LOGO，呈现出别致的律动之美，侧面则由鲲鹏翼飞檐腰线勾勒出蓬勃大气的车身姿态，搭配星河转超大轮毂，极具速度感与力量感。贯穿式LED尾灯与超低风阻尾翼相结合，更为车辆平添了几分动感。车身尺寸方面，风云T10的长宽高分别为4850/1930/1712 mm，轴距2820mm。
内饰方面，风云T10采用环抱式座舱设计，全系标配24.6英寸真曲面屏，在高通骁龙8155芯片的加持下，可实现2秒内开启，使车机系统运行更为流畅，还配备了可四音区语音控制的智能语音交互系统，带来更便捷的人机交互体验。此外，风云T10搭载的SONY 14扬声器环绕音响系统，搭配256配色光瀑式音律氛围灯，用户无论置身车内哪一个位置，都能沉浸式地体验震撼的影音效果。结合高档智能香氛系统，可带来更高品质的驾乘享受。
座椅方面，为满足不同家庭用户出行需求，风云T10提供五座版与六座版。六座版采用2+2+2布局，在确保进出便利的基础上，还能为用户带来头等舱般的体验。同时前/后排座椅还支持加热、通风、按摩，并配备了0重力 女王 副驾，舒适性达到同级领先水准。
风云T10搭载由第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT组成的C-DM超级混动系统，并提供前置单电机和前后双电机两种驱动形式，最大功率455kW，最大扭矩920N·m，零百加速可达4.9秒，性能足以比肩传统百万超跑。
而动力强大的同时，风云T10还拥有超长的续航能力，其首搭宁德时代C-DM超级混动专用电池（M3P），纯电续航里程可达210km(CLTC)，并标配最大功率为71kW的直流快充，SOC从30%到80%只需18min就可完成，基于这套混动系统的高效率，其在WLTC工况下的综合续航里程可超1400km，即便亏电行驶，也能实现5.75L/100km超低油耗。
除此之外，风云T10还全系标配CDC“磁悬浮”悬架，在铸铝转向节、液压悬置与大师级底盘调校的加持下，不仅拥有毫秒级的响应速度，还能在弯道或经过起伏路面时，最大限度地保证车身整体平衡性和轮胎抓地力，为用户带来更好的驾控信心与驾乘体验。
零跑C16
指导价：15.58~18.58万元
作为造车新势力，素有“价格屠夫”之称零跑的成长速度有目共睹，截至7月上旬，零跑汽车累计交付量已突破40万台，而零跑C16作为零跑LEAP3.0技术架构旗舰之作，更是上市即热销，上市不满一个月，大定已突破10000台。毫无疑问，其高品价比、大空间、实用的智能化功能是很多用户选择零跑的重要因素。
具体来看，零跑C16的外观延续了零跑家族式的设计风格，隆起的机盖筋线、肩部线塑造出健硕和力量感，平直向后延伸的车顶线条，塑造出挺拔健硕车身姿态，横贯侧面，又略带俯冲设计的腰线，让整个侧面大气又不失动感，黑色B柱、C柱形成横贯一体的侧面大车窗，提升内部乘坐人员视野通透感，同时营造整个侧面的视觉体量感，宽大的后风挡，配合贯穿式尾灯，及后保险杠两侧立体特征线，使整个车尾视觉更加方正大气，整车更有体量感。车身尺寸方面，零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770 mm，轴距2825mm。
内饰方面，也沿袭了家族式的简洁科技风格，更显温馨、舒适。配备了14.6英寸2.5K中控屏+15.6英寸1080P后排吸顶屏+10.25英寸全液晶仪表，内置行业最先进的高通8295P芯片，画面清晰流畅，质感比肩华为中高端Pad、mateBook。其中后排吸顶屏可与中控屏互动联播，支持爱奇艺、全民K歌、酷狗等音视频APP，配合同级独有的21扬豪华音响系统，影音娱乐体验，堪比豪华歌剧院。与此同时，小零自然语音助手+四音区定位又使得用户的人机交互更加便利和人性化。其它方面，零跑C16全系配备2+2+2六座布局，比5座从容，比7座舒适，实用多变，适用多种场景，家庭多人出行不局促，67.2%的内部空间利用率足以媲美MPV。
动力和续航方面，零跑C16全系提供增程和纯电两种动力形式，采用后置单电机的底盘布局，其中增程版的最大功率170kW，最大扭矩320N·m，零百加速8.46秒，CLTC纯电续航里程200km，标配400V快充，从30%充到80%需30min，综合续航里程可达1095km（CLTC），亏电百公里油耗为5.4L（CLTC）。亏电能耗比风云T10更低，只是油箱只有50L，综合里程要比搭载70L油箱的风云T10略显逊色。而纯电版动力更强，最大功率215kW，最大扭矩360N·m，零百加速可达6.37秒，CLTC纯电续航里程520km，并标配800V高压快充，SOC从30%充到80%仅需15min，基本也就是听三首歌的时间。此外，智驾也是零跑C16的一大亮点，增程版和纯电版的顶配还搭载NVIDIA DRIVE Orin X芯片+一颗激光雷达，可实现更高阶的Leapmotor Pilot智能驾驶辅助功能。
星纪元ET
指导价：18.98~31.98万元
作为奇瑞旗下高端品牌星途的最新力作，星纪元ET以18.98~31.98万元的良心价格，杀入中大型SUV赛道，仅在预售期间就收获了超26000台的大定订单，上市之后也是表现出了强劲的势头，而取得优异成绩的背后，则是广大用户对于星纪元ET这台车硬核实力的认可。
外观方面，星纪元ET采用了时下流行的封闭式前脸和前后贯穿式灯带的设计，点亮后充满未来科技感，圆润饱满的车身曲面在无框后视镜和无框车门的映衬下，营造出简洁大方的美感。低高宽比的车身设计让整车视觉效果更显大气高级。车身尺寸方面，星纪元ET的长宽高分别为4955/1975/1698mm，轴距3000mm。
内饰方面，星纪元ET通过“Welcome Home”的家居设计理念，营造出温馨的居家氛围，Nuprima微绒哑光真皮座椅，拥有天鹅绒般的质感，同时通风、加热、按摩、腰托，也是应有尽有，还有副驾的16向电动浮感零重力座椅，同时Lion Melody大师级音响系统，同级唯一星动吧台也全都配齐，高级感和舒适性直接拉满。搭载EEA 5.0电子电气架构、Lion AI大模型语音、DHS智慧健康监测等。在智能驾驶上，星纪元ET也是拉满，配备激光雷达和英伟达DRIVE ORIN芯片，可实现包含高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车在内的更安全的NEP全场景智驾辅助。
星纪元ET提供增程和纯电两种动力版本，其中增程版搭载了热效率高达44.5%的增程专用发动机，系统最大功率195kW，最大扭矩324N·m，零百加速7.8秒，比零跑C16增程版的动力还要更加强大，同时续航也更给力，其CLTC纯电续航里程位200km，28min就能完成30%～80%的补能，有赖于增程器的高效，其综合续航里程可达1518km（CLTC），亏电行驶时，百公里亏电油耗也仅为5.2L，在车身更大的情况下，亏电油耗反而比零跑C16和风云T10更低，展现了技术理工男的绝对实力。
纯电版本的性能更恐怖，不仅至高提供760km的纯电续航，在前后双电机的加持下，最大功率可达413kW，最大扭矩691N·m，零百加速仅3.8秒，对于这样一个庞然大物来说，其动力表现已经相当炸裂了。不仅跑得快，充得也快，纯电版本全系标配800V高压快充，最快9min就能完成30%～80%的补能，刷一条短剧的功夫，就能满电出发。
除此之外，底盘配置也是相当豪华，一体式压铸全铝云台底盘，前双叉臂+后五连杆，CDC+空气悬架，前高性能六活塞固定卡钳统统配齐，带来操控性与舒适性的完美平衡。
车叔总结
综合来看，在20万元级中大型SUV市场中，都具备越级的产品实力，与 问界M7 、理想L系列这些爆款相比，丝毫不落下风，其中风云T10以“反向虚标”的硬核实力，再一次刷新了豪华产品价值标准，是一款不可多得的优秀家用SUV产品。而作为奇瑞布局增程技术赛道的首款力作，星纪元ET则是用越级的产品力，形成对合资豪华以及主流新势力的一次有力的冲击。零跑C16则是以入门即满配的诚意，以不到20万的价格，重新定义了6座SUV选车价值。
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