作为与布加迪、柯尼赛克齐名的世界顶级超跑,帕加尼的诞生就是为了挑战极限性能,力求将自家产品打造成为出色的“艺术品”。
今日,帕加尼正式发布了旗下Utopia Roadster ( 参数 丨 图片 )车型的官图。新车作为Utopia的敞篷版本,在整车性能上与硬顶版相同,依旧采用V12发动机。据悉,新车将于圆石滩车展亮相,海外售价340美元。由于帕加尼工厂的持续扩建,Roadster将生产130辆,而不是最初计划的99辆,但依然也是极少数人的珍藏。
作为Utopia的敞篷版本,Utopia Roadster在张扬中多了一丝浪漫的气息,它具备和硬顶版相同的车身重量,均为1280kg。该车型同样采用碳纤维单体壳车身,其敞篷结构也是一个可拆卸的、带有玻璃窗的碳纤维顶棚,在重量与美观上做到了平衡。另外,新车依旧采用向上翻折的蝴蝶门设计,具有极高的辨识度。
Utopia Roadster外观选择了红色碳纤维,车头设计与硬顶版车型相同,均采用了大尺寸的平面前机舱盖,并搭配不规则样式的大灯组,灯碗同样由碳纤维制成。前包围也采用了造型复杂的分流器以及大尺寸的散热风口,并在两侧配备了圆形的LED灯组加以点缀。
车身后半部分同样采用一体式的后机舱罩,发动机位置还设有观察窗,以呈现V12发动机的样貌。车辆尾部的双段式扰流板采用了与车身不同色的碳纤维设计,并搭配经典的中置四出布局的排气;两侧的尾灯组为纵向布局,也采用了圆形样式,镂空的造型则让新车更具设计感。
除此之外,Utopia Roadster的七辐轮圈上装有Aeroblade碳导流板,可进一步强化车轮内部的空气导出。并且新车还配备了主动悬架以及倍耐力Cyber Tyre的创新传感器系统,该系统可监控倍耐力P Zero Corsa、Winter和Trofeo RS轮胎的状态,并将轮胎信息传输到车载电脑,以此调控牵引力控制系统,保证车辆的稳定性。
动力方面,帕加尼Utopia Roadster依旧搭载由AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机,最大功率可达635kW,最大扭矩1100Nm。传动系统匹配的是Xtrac七挡序列式变速器,但也有手动变速器可选。
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