7月31日，广州市住房和城乡建设局在广花路新石路隧道现场组织举办通车仪式，宣告广花路快捷化改造项目主线正式通车。

广花路一级公路地下综合管廊及道路快捷化改造项目工程包含广花路快捷化改造和地下综合管廊两大部分，在不中断现有交通的前提下，采用道路改造与管廊同步一体化建设，其中道路快捷化改造约18.4km，新建地下综合管廊约15.79km，快捷化改造完成后，广花路主线全线取消主线红绿灯，将加快实现花都区深度融入广州中心城区“半小时生活圈”，打破交通及发展壁垒，助力花都、白云区高质量发展，为打造广州北部重要发展轴，美化市容及人居环境，高水平建设北部增长极提供新动力。

打造“半小时生活圈”，助力北部区域高质量发展

广花路快捷化改造工程位于广州市北部，连接白云区、花都区，是未来广州北部通往广州中心城区的一条重要的交通干道，也是广州“四纵”的重要组成。改造内容具体为拓宽双向6车道至双向8～10车道；建设、改造11个交叉节点。全线建设人行天桥19座，过街通道5座。与其他主要道路：广清高速公路、机场高速公路、G106、槎神大道、铁路西线、铁路东线、夏花路等组成广州对外通道网络。广花快捷路通车后，将大幅提升区域交通的便捷性与流畅性，提高居民的生活质量，形成连接广州中心城区与北部增长极核心区的“地上大动脉”，实现主线交通的快速通行，成为串联广州北站交通枢纽、临空经济区、民营科技园、白云综合服务区、新白云站等重点区域的重要交通纽带。

项目承建方广东建胜市政建设投资有限公司工程技术部经理李建阳介绍，广花路快捷化改造通车后，将较大程度缓解目前广花公路高峰拥堵问题，从花都区雅瑶中路至白云区黄石立交的通勤时间将有望缩短至半小时左右。

道路管廊同步建设，形成地上地下市政大动脉

广花路一级公路地下综合管廊及快捷化改造后的广花路是一条统筹地上地下的市政大动脉，与广州城市发展特色相融合，满足广州市交通发展及管廊战略规划，技术先进、功能齐全、集约高效，具有示范意义。

通车仪式上，广州市住房和城乡建设局党组书记、局长王宏伟在致辞中表示，以本次项目建设为契机，广州可以总结道路与管廊同步建设经验，形成可复制、可推广的市政基础设施一体化建设成功案例，加强地下综合管廊建设和老旧管线改造升级，努力实现城乡建设功能品质大提升。

据了解，广花管廊敷设在道路东侧，南起白云区夏花一路，北至花都区雅瑶中路。配套建设1座控制中心。综合管廊主要采用矩形两舱断面（电力舱+综合舱）、矩形三舱断面（电力舱+燃气舱+综合舱）、矩形四舱断面（电力舱+燃气舱+综合舱+污水舱）、顶管矩形两舱断面（电力舱+综合舱）、流溪河段采用圆形盾构形式。可容纳DN1400供水管、110kV/220kV高压电缆、10kV电缆、中压燃气管、通信光缆各类管线。广花管廊建成后，作为保障城市运行的“地下大动脉”，有效解决了周边用户给水、电力、通信等需求问题，同时纳入各类管线于一体，管线的更换可在管廊内快速实施，集约利用城市地下空间，提升城市周边的环境。

文 记者 范晗越
图 受访者提供（署名除外）