备受两岸关注的金门“2·14”陆船翻覆事件，在经历了5个多月的拉扯跌宕之后，终于在7月30日重启协商，并达成了共识。大陆方面接回了2名遇难渔民的遗体和被扣押的渔船，以及台湾方面迟到了5个月的道歉。

今年2月，福建一艘渔船在金门海域被台方海巡舰艇恶意追撞，导致船上4人全部落海，其中2人不幸遇难。恶性事件发生后，台湾方面不但不及时进行处理，还在第一时间推诿责任，不断阻挠真相曝光，甚至以司法调查的名义，将两位遇难大陆渔民的遗体和其渔船扣押在金门。

台当局的举止，只能用一句“毫无人性”来形容。这5个月来，对于大陆方面提出的公布真相、道歉、究责及赔偿4大诉求，台当局是能拖则拖、置之不理。2名无辜的遇难渔民的遗体，也一直被存放在金门殡仪馆，无法入土为安。台岛就这么一直拿逝者充当谈判的筹码，胁迫大陆不得不为了遇难者家属的感受而暂缓追究其责任，进而进行协商和解。

经过大陆的争取和努力，这件事终于在最近迎来了重大转机，尽管不久前，两岸原定于7月24日的协商因台风原因而不得不进行延期，但终究还是在7月30日如愿进行。

7月30日上午9时，台方以高规格在金门唯一的五星级酒店“金湖饭店”，接待了大陆前来协商的6名人员，其中包括了1位遇难者的家属。两岸代表经过1个多小时的协商后确认了共识。

大陆代表李朝辉首先发言，称希望台湾方面积极落实纪要条款，让逝者安息，给家属一个交代。而台湾代表之一，所谓的“海巡署”副署长谢庆钦则表示，台方将会积极落实协商共识，但相关的处理细节无法向各位报告。

随后，双方代表前往金门县殡葬管理所办理罹难者公祭。尽管台当局的做法看似已经相对周到，但其直到最后都未表现出诚意。撞船事件的“罪魁祸首”、台岛“海委会主任”管碧玲，在公祭当天并未到场，只是送来了一个敬挽的果篮，而给予遇难者家属的各150万人民币的抚慰金，也全部来自企业捐款，而非政府机构给予的赔偿。

虽然公祭期间，“海委会副主委”兼“海巡署长”张忠龙，针对海巡人员执勤时未录影一事进行了致歉，大陆和台方也姑且通过协商达成了共识，但可以说，台当局自始至终想的都是如何息事宁人，而非真诚道歉、痛改前非。

然而，即便是这样令人愤慨的处理方式，也令台岛绿营纷纷开始“歌颂”，大肆赞扬管碧玲处理得体、尽心尽力，甚至将管碧玲转移问题的重心、混淆视听、顾左右而言他的操作美化为“人道优先、死者为大”。

要知道，管碧玲之所以会采取此种处理方式，就是为了掩盖“海巡署”船只的“恶意”冲撞意图，将事故的性质混淆为意外，再进一步打“人道主义”牌，胁迫大陆方难以持续追究事故真相。

不难看出，在绿营眼中，遇难者的生命是次要的，两岸的和平友好是次要的，人道主义的次要的，事情真相也是次要的。对绿营来说，事故中的一切都能被抽象为政治元素，进而转变为令他们“自嗨”的原因。

而大陆方面最关注的，除了事情的真相，便是对遇难者的安置是否合理、对家属的安抚是否到位。面对媒体采访时，大陆代表强调：事发至今已过了五个月，双方善后协商终于达成了共识。希望台当局有关方面，积极落实协商条款，让遇难者安心、给家属一个交代。这番发言和绿营方面的态度比起来，只能说是高下立判。

事实上，尽管这起事件目前姑且算是得到了解决，但其对两岸关系造成的不良后果也已无法挽回。自赖清德政府上台以来，台岛对大陆的挑衅更为变本加厉，而大陆的反制措施也一次比一次强硬，双边都呈现明显的对抗局势。未来，两岸恐怕很难再能达成互信，关系也不可能再回到过去了。

目前这个结果，只能说全是民进党咎由自取，从赖清德之流开始挥舞“台独”大旗，宣扬什么所谓的“两国论”，再到向美国购买军售时，两岸关系就注定要越走越远了。此次撞船事件，只能说是一个导火索。然而尽管如此，大陆也会为两岸统一不断做出努力。祖国会归于完整，既是大势所趋，也是历史必然，不论民进党如何搅局，也改变不了这个结果。