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五菱汽车今日公布了五菱星光S插混（PHEV）和纯电（EV）车型的油耗、电耗情况。

五菱表示，五菱星光S汽车插混（PHEV）车型亏电油耗3.9L/100km（NEDC）、4.98L/100km（WLTC）；纯电（EV）车型电耗14kWh/100km。

而比亚迪前段时间发布的第五代DM混动车型宋L，被网友誉为“工业奇迹”，其百公里油耗同样也为3.9L/100km（NEDC）。

据五菱方面介绍，五菱星光S汽车拥有97.3%最高驱动效率、98%传动效率，该车百公里加速7.9s，电机功率150kW，峰值扭矩310N·m，配备0.1s响应速度混动专用变速箱。

五菱星光S风阻系数仅为0.277，全车共有19处低风阻设计，可增加20km续航里程。

车内配备的为双层流自动空调，同等工况下，相较普通空调可节省20%的能耗，整车油耗节约0.62L/100km。

在多处能耗优化的设计下，五菱星光S插混车型综合续航超1100km，CLTC纯电续航有60km和130km两个版本。

至于纯电车型，纯电续航最高为510km，并且支持2C快充，充电15分钟，续航增加200km。

新车预计8月份上市，而五菱向来不缺性价比，五菱星光S的起售价很有可能压到10万元附近，与比亚迪宋L DM-i宋PLUS DM-i相比，在价格方面都有不小优势，两车你会怎么选？

今日，丰田中国在其官网，发布了丰田中国关于日本认证申请相关的声明。

丰田中国表示，今天，日本市场追加部分丰田、雷克萨斯车辆认证申请不规范，并接受整改要求的情况，对于部分同名车型给各位中国顾客可能带来的担忧，我们表示诚挚的歉意。

经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型，相关认证实验严格按照中国法律法规，在中国管理部门的监督、指导下完成，符合国家质量相关标准，不存在安全和品质问题，请顾客安心使用。

对于海外市场相关问题给中国顾客可能带来的担忧，再次表示诚挚的歉意。丰田将继续严格遵守相关法律法规，秉承公开透明的原则，为广大中国消费者提供安心、安全的产品和服务。

据报道，7月31日，日本国土交通省透露，对丰田汽车公司实施检查后，再次新发现7款车型存在“型式指定”认证违规，国土交通省首次向丰田公司下达整改命令。

而在今年6月份时，日本国土交通省已指出丰田、马自达、雅马哈发动机、本田和铃木的38种车型，在量产认证申请过程中存在欺诈行为。

由于这些行为关系到车辆安全，丰田、马自达和雅马哈发动机的6款在产车型已被暂停出货，直至确认符合安全标准。

造假事件爆出后，丰田、马自达、雅马哈等车企，也迅速鞠躬道歉，只不过，此次造假风波还未过去，丰田又被通报另有7款车型涉及认证违规，令人唏嘘。

注：以上综合资讯来源快科技