。五一假期刚过,不少人都开着电动车出去玩了。结果呢,有车主在网上分享了自己的"尴尬"经历:充了11度电,显示能跑120公里,结果上了高速没跑多远就报警说电量不足了。这可把人给愁坏了!那么,为啥电动车跑高速这么费电?咱们来好好分析分析。

打开网易新闻 查看精彩图片

里程焦虑是个大问题

说到电动车跑高速,最让人头疼的就是这个"里程焦虑"了。啥意思呢?就是仪表盘显示的续航里程和实际能跑的距离差太多了。比如说,蔚来ES8满电时说能跑512公里,但在高速上跑120码的时候,实际上最多只能开242公里,这差距可不是一般的大啊!为啥会这样呢?主要是因为高速上车速快,空气阻力大,耗电量就猛增。这就跟人跑步一样,慢慢跑能跑很远,但要是全力冲刺,很快就累趴下了。

打开网易新闻 查看精彩图片

充电站太少,找充电桩太麻烦

有人可能会说,没电了充电不就完了吗?哪有这么简单啊!据国家电网的数据显示,高速公路上平均每4个服务区才有一个充电站,也就是说差不多200公里才能遇到一个充电的地方。这对于那些续航里程短的小型电动车来说,简直就是噩梦。而且,就算找到了充电站,也不一定能充上电。有些充电站只有一两个充电桩,人多的时候还得排队。更糟糕的是,有些充电桩还可能是坏的。这不是要把人愁死吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

充电时间太长,影响行程

就算你运气好,找到了能用的充电桩,还有一个大问题等着你呢 - 充电时间太长了!燃油车加油可能就几分钟的事,但电动车充电可就没这么快了。快充也得半小时左右,慢充更是要好几个小时。你说你开着车出去玩,结果大把时间都耗在充电上了,这不是要把人给急死吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

高速上的安全隐患

除了续航和充电的问题,电动车在高速上还有安全隐患。有专家说,电动车一旦出事故,电池就可能成为"炸弹"。为啥呢?因为电池里的电解液是易燃的,要是撞车了,电池短路发热,可能就会引发火灾甚至爆炸。而且,电动车着火比燃油车还难灭。虽然实际发生的概率很小,但想想都觉得吓人,是不是?

打开网易新闻 查看精彩图片

高温天气影响电池性能

夏天跑高速还有个问题,那就是高温会影响电池性能。电动车的电池最喜欢20到30度的温度,要是温度太高,不仅会影响电池寿命,还会降低充电效率。你想啊,大热天的,空调开足马力,再加上高速行驶,电池温度蹭蹭往上涨,这不是要命吗?

打开网易新闻 查看精彩图片

维修和保养成本高

说说维修和保养的问题。电动车虽然平时用起来省钱,但一旦出了问题,维修费用可不便宜。特别是电池,要是出了问题可能就得换新的,这可是一大笔钱。而且,由于电动车技术还在不断发展,很多修理店可能都没有专业的维修技术,这就更增加了维修的难度和成本。

打开网易新闻 查看精彩图片

看完这些问题,你是不是觉得电动车跑高速真的挺麻烦的?但别灰心,随着技术的进步,这些问题迟早会得到解决的。现在已经有不少人选择混动车了,既能享受电动车的便利,又不用担心续航问题。

打开网易新闻 查看精彩图片

不过呢,不管你选择什么车,最重要的还是要根据自己的实际需求来。如果经常跑长途,可能燃油车或混动车会更合适。如果主要在城里开,电动车还是很不错的选择。总之啊,适合自己的才是最好的!