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齐鲁网·闪电新闻8月2日讯近日，随着现浇梁顶板的最后一方混凝土浇筑完成，G104京岚线济南黄河公路大桥主线主体完成工程建设，为项目主线通车奠定坚实基础，目前项目正积极推进桥面系及交安设施施工。
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G104京岚线济南黄河公路大桥项目全长7.748公里，设黄河特大桥一座、互通立交两处，采用双向八车道一级公路兼城市快速路标准，设计速度80公里/小时。其中主桥长1028米，与老桥并行布置，新老桥中心间距33.5米，桥面净距5-7米，面高差24米，是黄河流域跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁。
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新桥上层采用双向8车道一级公路兼城市快速路标准，下层采用双线轨道交通，预留轨道交通7号线通道，是山东省首条穿越黄河的轨道交通线路。
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项目建成后将满足济南市“携河发展”战略需求，实现济南市城市主中心、CBD副中心与起步区核心区域的快速交通联系，对带动黄河两岸经济高效、一体化发展起积极的促进作用。
闪电新闻记者 沈熙圃 陈奕霖报道
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