由于国内燃油主要依赖进口，为了合理定价，因此国内油价采用每十个工作日，除了根据国际油价的变化而调整之外，还会受到税率、成本等多方面的影响！
当前国内油主要以布伦特、迪拜和米纳斯三个地区的原油平均价格为基础，再加上成本、适当的利润率以及相关税费等因素，来确定国内成品油零售价格。
另外每次成品油的调整，如果达不到调整公园50元/吨，都会被搁浅，而本次下跌或者上涨的油价会累计到下轮油价调整，累加或者抵扣！
而国内油价的调整和居民日常生活息息相关，每次的波动都会受到车主朋友的关注！原油价格的涨跌除了会影响车主出行成本的高低之外，更会直接影响货车等运输成本，如果长期高油价，在一定的程度的也会导致物价的上涨！
进入2024年以来，国内已经经历了15次油价调整，其中7次上涨、5次下跌、3次搁浅！而油价的上涨幅度明显高于下跌力度。油价上涨调整200元/吨以上的就有5次，而下调力度超过200元/吨的仅有一次，因此目前国内油价还是以上涨为主。截止7月25日，汽油的价格上调了555元/吨，柴油的价格上调了535元/吨，从一定程度上，居民日常出行成本是增加不少的。
根据国内油价调整机制，下一次油价调整将会在8月8日24:00开启，这是一个非常好的日子，而油价也表现的相当给力。在过去的5个工作日中，国际原油价格变化为下跌4.60%，国内汽柴油价格预计下跌185元/吨，折合每升下降0.14元~0.17元，这个下跌力度在今年的油价调整中，还是非常可观的。
不过国际原油价格想继续大幅度的下跌可能性不太大了，主要有两方面的原因，一方面是美国大选以及美联储降息预期的影响，会导致原油价格的走强；另一方面则是刚刚稳定下来的中东局势，又有突发事件发生，作为原油出口重要地区，势必导致原油价格的波动。
不过我个人觉得，能够保持当前的油价调整力度，就非常不错了，长期来看，我们的油价回到2024年年初是非常有希望的。
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