第一件事：
据中国新闻网报道，近日，一架直升机在日本福冈县柳川市坠毁。直升机上共载有两人，均已死亡。据报道，当地消防部门说，近日，接到“一架直升机坠毁，并有烟雾冒出”的报警电话。经确认，直升机上共载有2人，均已死亡。据报道，坠毁直升机属于SGC佐贺航空公司，当日在结束游览飞行返回佐贺机场的途中坠毁。事发时机上有两人，分别为一名48岁的驾驶员和一名70岁的机械师，均为男性。直升机坠毁导致两人当场死亡。
这几年，日本没少发生类似的悲剧。让人记忆最深刻的，莫过于“两架军机相撞坠毁，机上1人身亡，7人失踪”的悲剧，这一悲剧发生在4月。当时坠毁的，是一架SH-60K直升机。一个多月后，日本确认了一件事：失踪的7人都遇难了。2023年，日本还发生了直升机突然坠毁、10人失踪的悲剧。这起悲剧造成了日本中将坂本雄一的身亡，对日本而言，那是难以接受的噩耗。
第二件事：
据央视新闻客户端报道，近日，菲律宾海警对马尼拉、布拉干省、邦板牙省、巴丹省和甲米地省的海岸线进行了空中勘测，并表示未发现明显漏油迹象，目前在“特拉诺瓦”号沉没的地点能观察到油膜。近期，有两艘油轮在菲律宾巴丹省附近海域沉没。一艘载有140万升工业燃油的油轮“特拉诺瓦”号在巴丹省附近海域沉没，导致1人死亡。近日，菲律宾海警确认又有一艘油轮在巴丹省马里韦莱斯市附近沉没，据悉船上载有不明数量的柴油。
据菲律宾海岸警卫队消息，近日在巴丹省马里韦莱斯市附近海域沉没的“杰森·布拉德利”号（MTKR Jason Bradley）油轮上载有数量不明的柴油，这与船运公司报告其未装载货物的说法相反。菲律宾海岸警卫队发言人巴利洛称，海警潜水员对该船出现的泄漏点进行了封盖。据评估，这艘油轮船长39米，沉没深度为9米，沉没位置距离海岸500余米。海警需要先将柴油移出，之后才能展开调查工作。
菲海岸警卫队发言人巴利洛表示，菲海岸警卫队近日监测到该船发生漏油，事发海域出现长约3.7公里的油污带，并向东及东北方向移动。菲海岸警卫队司令加万说，已部署三艘船只，使用油脂分散剂控制油污扩散，还将用7天时间从油轮中抽干所载燃料以阻止更多泄漏。巴利洛说，目前只有极少量用于油轮航行的燃油泄漏。油轮沉入34米深的海底，是较浅的位置，因此抽干燃料的工作可以“迅速完成”。他警告，如果这艘油轮所载工业燃油全部泄漏，将造成菲律宾历史上最严重的漏油事件。
随着菲律宾首都马尼拉附近海岸发现油污，人们担心漏油造成更大的环境污染。菲律宾海岸警卫队发言人说，目前潜水员正试图把9个仍在漏油的阀门关闭，将在这项工作完成后进一步开展抽干燃油的工作。海岸警卫队在位于马尼拉以北的布拉坎市海岸发现“小块”油污，此外正在根据收到的报告，调查布拉坎市附近区域遭漏油污染的情况。
第三件事：
据央视新闻客户端报道，近日，伊朗伊斯兰革命卫队海军宣布，押了一艘悬挂多哥国旗的、名为“珍珠号”的油轮。初步估计，这艘油轮至少走私了70万升石油。目前该油轮和船上9名印度籍船员已经被伊朗扣押。
据新华社报道，前几日，伊朗伊斯兰革命卫队和英国海上安保企业安布里公司分别表示，伊朗伊斯兰革命卫队在本国南部港口城市布什尔附近海域扣押一艘悬挂多哥国旗的油轮，船上载有超过150万升走私燃油。根据伊斯兰革命卫队海军的声明，该油轮上全部12名印度和斯里兰卡籍船员被羁押。按照路透社说法，走私者通常经陆路把伊朗燃油运往邻国，或从海路把燃油运到其他海湾国家。
早在这一轮巴以冲突爆发前，伊朗就多次专注扣押与美国密切相关的油轮，这一轮巴以冲突爆发后，伊朗也开始扣押与以色列有关联的船只，作为对以色列的打击。
不过，伊朗和印度关系并不差。前段时间，印度还前所未有地从伊朗手中拿下恰巴哈尔港的开发管理权，并因此惹来美国的不满。印度同样“雄心勃勃”，积极参与开发欧洲到南亚的新型陆上贸易通道，印度和伊朗合作也算是两者共赢。
而今，伊朗扣押印度船员，究竟是针对印度还有隐情，就看这一事件后续如何发展吧。不难预见，印度很可能就此与伊朗交涉。
伊朗石油走私的猖獗背后，是燃料补贴政策的暗流涌动与货币贬值的双重推手，它们交织成一张错综复杂的利益网，让走私行为变得异常诱人。这些黑金，如同贪婪的使者，悄然穿越海域，企图在阿拉伯联合酋长国寻觅新的买家，却未料想在波斯湾遭遇了伊朗海军的阻击。此次行动，不仅是对伊朗非法走私石油的一次有力打击，更是伊朗维护国家能源安全、捍卫海洋秩序的坚定宣言。
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