近日，俄罗斯社交媒体上出现了有关俄罗斯最新战略轰炸机 PAK DA“波斯兰尼克”的详细信息。这架飞机是新一代军用航空的一部分，在开发过程中遇到了各种挑战和质疑。然而，最近的更新提供了有关其技术和战略能力的更详细图片。

2024 年 6 月 20 日，在与图波列夫 KNITU-KAI 学生见面时，图波列夫股份公司总经理康斯坦丁·季莫费耶夫证实，PAK DA 正在不断取得进展，尽管进展缓慢。到 2023 年底，PAK DA 已准备好进行地面强度测试，最初预计在 2024 年进行的首飞现在可能推迟到 2025 年。批量生产预计将于 2027 年开始。

PAK DA 是“有前途的远程航空综合体”（俄语：Perspektivnyi aviatsionnyi kompleks dal'ney aviatsii）的缩写，在俄罗斯被称为第六代轰炸机，采用了隐形、内置武器舱和无加力燃烧室超音速飞行能力等技术。第六代飞机预计将配备激光武器、网络中心战能力和无人驾驶飞行模式。虽然适用于空战的激光武器仍未开发，但网络中心能力已在当前一代飞机上使用。鉴于自动化和控制系统的进步，无人驾驶操作的潜力也触手可及。

该飞机由图波列夫公司为俄罗斯空天军远程航空兵部队研制，其研制涉及多家制造商，包括喀山飞机生产协会、新西伯利亚飞机生产协会工厂和别里耶夫。PAK DA 飞机的代号为“Poslannik”（意为“使者”），旨在补充并最终取代老化的图波列夫 Tu-95 Bear 和 Tu-160 飞机。是继早期的 PAK FA（现称为 Su-57 Felon）和 PAK DP（指定为米格-41）之后的又一机型。与前代飞机不同，它仍处于原型阶段。

该项目始于 1990 年代末，当时首次考虑了新型战略轰炸机的需求。俄罗斯空军于 2007 年 12 月发布了正式需求，并于 2008 年开始为该项目提供资金。到 2013 年，选择了强调隐身技术的亚音速飞翼设计。该设计阶段于 2014 年 4 月完成，并在喀山的 KAPO 工厂建造了原型机。2023 年，俄罗斯已开始在喀山工厂建造一个专门用于开发和测试 PAK DA 的设施，这表明该项目已进入后期阶段。

PAK DA 的开发面临重大延误，主要是由于发动机问题和资源被转移到乌克兰冲突。该飞机最初定于 2023 年进行展示，但准备时间被推迟到 2027 年。随着其他超级大国推进自己的隐形轰炸机计划，例如中国的 H-20 和美国的 B-21 突袭者，这些延误可能会给俄罗斯造成战略差距。

尽管遭遇这些挫折，但 PAK DA 的发展轨迹表明它已迈向了作战准备阶段。俄罗斯消息人士称，多架原型机正在生产中，预计首飞时间在 2024 年底至 2025 年初。与此同时，俄罗斯已升级其 Tu-160“白天鹅”轰炸机，以执行关键任务，尽管这些轰炸机并非第五代飞机。

PAK DA 的已知技术规格包括最大起飞重量 145 吨、巡航速度 800 公里/小时、作战升限 20,000 米。PAK DA 波斯兰尼克轰炸机由四名机组人员驾驶，设计为远程隐形战略轰炸机，预计航程为 12,000 公里，有效载荷为 30 吨，有些消息来源甚至称 35 吨，包括常规武器、核武器以及高超音速导弹。

其武器装备包括射程为 6,500 公里的多达 12 枚 Kh-BD 巡航导弹，以及射程超过 5,000 公里的 Kh-555、Kh-101/102，以及可能的 Kh-47 Kinzhal 和未来的 Kh-95 高超音速导弹。值得注意的是，与前代机型不同，PAK DA 将配备空对空导弹，使其无需战斗机护航即可作战，从而提高了其生存能力和作战灵活性。此外，据说该轰炸机具有打击太空目标（包括卫星）的能力，并采用模块化架构，以适应激光武器等未来进步。

PAK DA 的发动机开发最初考虑的是库兹涅佐夫 NK-65 涡扇发动机的类似物，但最终选择了 NK32-02，这是一款推力为 24 吨的加力发动机，已在 Tu-160M2 上使用。这一决定体现了一种务实的做法，即在携带核载荷的情况下实现 30 小时不间断飞行，承受从零下 60°C 到零上 50°C 的温度，使用寿命在 12 到 21 年之间。与前代产品不同，PAK DA 无法达到超音速，但其较低的速度使其能够携带更大的载荷，这表明该项目优先考虑隐身性、续航能力和作战范围，而不是速度，以符合现代战争的要求，避免被发现是其中的关键。

PAK DA 的设计灵感来自 B-2 幽灵，这是一架来自美国的战略轰炸机，以隐身性能而非高速著称。批评人士认为，俄罗斯正试图模仿美国轰炸机的设计，尤其是“飞翼”配置。这种设计摒弃了机身、机翼等传统飞机结构以及稳定部件和飞行控制等各种元件，代之以复杂的飞行控制计算机。因此，PAK DA 据称采用了低雷达截面 (RCS) 设计，并配以雷达吸波材料，使其能够在雷达无法探测的情况下潜入空域并在返回基地前释放有效载荷。

批评人士认为，俄罗斯试图模仿美国轰炸机的设计，尤其是“飞翼”布局，因为这种设计省去了机身、机翼等传统飞机结构，以及稳定部件和飞行控制等各种元素。