7月31日，捷尼赛思宣布任命朱江为捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司新一任首席执行官。其任命于8月5日起正式生效。

捷尼赛思源于韩国现代汽车，品牌诞生于2015年11月，总部位于‌韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场都有有售。是现代汽车旗下的高端车型。

目前捷尼赛思的产品线覆盖了豪华运动轿车、中型豪华SUV、中大型豪华轿车、中大型豪华SUV等多个细分市场，包括捷尼赛思G70、‌GV70、G80、‌GV80、‌G90与G90行政加长版、‌纯电G80、‌纯电GV70和都市豪华纯电SUV GV60等九款车型。2024年4月，捷尼赛思在中国市场正式推出‌Magma高性能计划，首发三款概念车。

朱江拥有超过20年的汽车行业经验，是汽车圈“老兵”在加入捷尼赛思前朱江担任美国造车新势力Lucid在中国的首任董事总经理，带领品牌进入中国市场并开拓业务。朱江还曾任职于蔚来等中国电动车新势力，他也曾服务于宝马、MINI、雷克萨斯和福特等国际知名汽车品牌，担任中国区高管。

2023年，捷尼赛思在国内的销量可以说非常惨淡，全年销量只有1558台，平均月销量仅有100出头。

对于朱江的加盟，捷尼赛思全球负责人宋敏圭（Mike Song）表示：“朱江不仅在全球知名汽车品牌和中国电动车行业内积累了丰富的运营管理经验，而且个人极具创业精神。他是为组织注入全新活力和创造力的领导者，也是基于中国市场创造独特用户体验的专家。我坚信，凭借独到的经验和实力，朱江能引领捷尼赛思在中国的长期发展与业务增长。”

事实上因为种种原因，捷尼赛思从入进入中国市场后遭遇到了一路坎坷，可以说至今都未走出泥潭。甚至于之前有媒体报道，从2021年入华来，捷尼赛思自己的中国员工里居然没有一个人买自家的产品。这种尴尬简直就是前无古人。

这次捷尼赛思力邀朱江加盟，是否能够力挽狂澜分得中国市场一杯羹，就只能让时间来证明，我们拭目以待吧。