日本文部科学大臣森山正人（左）、日本宇宙航空研究开发机构主席山川弘司和美国宇航局局长比尔·尼尔森（右）正在查看月球车模型。日本将提供该月球车，以换取未来阿尔特弥斯任务中两名日本宇航员登陆月球。
根据日美两国于 4 月 10 日宣布的一项协议，日本将成为继美国之后第一个在阿尔忒弥斯月球探索计划中将宇航员送上月球的国家。
在华盛顿的一次活动中，美国宇航局局长比尔·尼尔森和日本文部科学大臣森山正人签署了一项协议，内容是日本对阿尔特弥斯（一种名为“月球巡洋舰”的加压月球车）的额外贡献。
美国宇航局将把月球车送上月球，该机构表示，这项工作应在计划于不早于 2031 年进行的阿尔忒弥斯 7 号任务之前完成。美国宇航局还将为日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 的宇航员提供未来阿尔忒弥斯登月任务的两个座位，日本宇航局是除美国宇航局之外第一个获得登陆任务座位的机构。
日本宇宙航空研究开发机构总裁山川宏司在一份声明中表示：“随着日本和美国与国际和行业合作伙伴携手探索月球表面及更远的地方，加压月球车将为整个阿尔忒弥斯计划做出巨大贡献。日本宇宙航空研究开发机构已准备好协助文部科学省，并利用我们的科学和技术专长推动这一进程，以在月球上建立可持续的人类存在。”
日本的月球车将支持从阿尔忒弥斯着陆点进行的长期探险，这些着陆点超出了月球地形车的探测范围。根据 4 月 3 日宣布的合同，三家美国公司正在为 NASA 开发月球地形车。该月球车设计可容纳两名宇航员，最长可停留 30 天，总寿命为 10 年。
美国宇航局局长比尔·尼尔森在一份声明中表示：“美国将不再独自在月球上行走。借助这辆新探测器，我们将在月球表面发现突破性发现，造福人类并激励阿尔忒弥斯一代。”
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