“明明按红白标识线停车，却说我没有规范停车，怎么调整也还不了车。”

“定位时准时不准，同一个还车点也会出现有的人能还，有的人还不了的尴尬情况。”

连日来，有不少市民通过网络等平台反映，常德市城区的共享电动车存在还车时车辆定位不准确问题，导致还车时间过长、扣费增多等情况，记者为此进行了实地走访。

7月30日，记者在市城区随机采访了几位正在使用共享电动车的市民，他们纷纷表示遇到过还车难的问题。

市民：不好还车，我家住得比较远，不能还车，涉及面也不够广。

市民：停得这么正确，硬要我申诉。（遇到这种情况）多，一般让我申诉我就去申诉，有时候也会多停几次。你看，现在还是显示不在站点，又要重新扫一下。没有跳表的话只要两块钱，刚好十分钟两块钱，现在要我重新停下来的时候刚好跳表，系统就多收我一块钱。

市民：我觉得不好还车，它有时候显示不在区域（内），每次停好了还要我拍照还车。

为何共享电动车会出现“还车难”？怎样才能更快速、正确还车？未来有哪些措施能够缓解“还车难”？

带着这些疑问，记者联系了“七七”品牌负责人杨文超，他告诉记者，当市民遇到还不了车的情况时，可以进入该公司小程序，选择申诉还车并拍照上传，便可还车。

此外，正确还车需要满足几个条件，一是车辆摄像头没有被恶意损坏，是完好的；二是还车所在地是电子围栏，是有效站点；三是有清晰的可识别的红白标线。杨文超表示，精准停放如果出现一些软硬件上的问题，他们也会积极面对，逐步完善。

市城管执法局设施科相关负责人表示，他们已召开多次调度会议，集中企业的管理、技术和街面巡查人员，研究市民对于精准停放提出的意见，逐项解决。另外，他们也指导相关企业发挥主体作用，让运维人员与市民面对面解决个案的实际问题。

下一步，市城管执法局将继续常态化指导企业完善技术精准度，督促企业加强服务，为市民提供便捷、高效、有序的骑行服务。