航天界2024/08/05

第 976期

新闻速递

北京时间昨晚（8月4日），一枚猎鹰9号火箭将美国诺斯罗普·格鲁曼公司（Northrop Grumman）的天鹅座（Cygnus）货运飞船发射升空，但飞船入轨后两次变轨失败。

飞船顺利与火箭末级分离，太阳能电池阵列在升空约3小时成功展开。然而，NASA在发射近6小时后宣布，飞船原定升空42分钟后执行的“目标高度点火”因“错过点火时间”没能完成，安排在50分钟后再次执行的变轨也因发动机“初始压力状态略低”未果。

“天鹅座飞船处于安全高度，诺格公司的工程师们正在制定新的发动机点火和变轨计划。”NASA称，飞船还是能在8月6日到达国际空间站并被机械臂捕获。

这艘飞船携带了3857公斤货物，包括尿液处理系统的备用泵组件和将用于2025年最后一组iROSA太阳能帆板安装的套件。任务还为波音星际快车（Starliner）飞船两位宇航员带去了衣服和食品。他们已经在国际空间站停留了近两个月，而他们的一些衣服出发前为了给国际空间站设备腾地方被卸了下来。

有猜测称NASA在考虑让他们乘载人龙飞船、而不是星际快车返回地球，但本次货运任务的物资清单上并没有龙飞船的舱内航天服。

2013年服役以来，天鹅座飞船发射了20艘，其中仅有一艘因火箭升空后爆炸而毁。该飞船在飞行过程中还发生过一些小问题：2013年9月的首次货运任务，飞船与国际空间站的对接因计算机数据链接问题推迟；2022年11月，飞船入轨后只展开了两个圆形UltraFlex太阳能电池阵列中的一个，但并未影响后续工作。

天鹅座飞船也是第一种能够执行国际空间站轨道维持操作的商业航天器。2018年7月的首次试验中，该飞船成功将国际空间站高度提升了约90米。此前这项工作是由俄罗斯的进步号（Progress）货运飞船和星辰号（Zvezda）服务舱完成的。

昨晚的任务是继今年1月之后猎鹰9号第二次发射天鹅座。除了2014年发射失利“归零”期间使用宇宙神5号（Atlas 5）实施的两次任务外，该飞船此前都是由诺格公司的安塔瑞斯（Antares，也有媒体译为“心宿二”）火箭发射的。

后来，因俄乌冲突中断了供应链，使用俄罗斯RD-181发动机、火箭一级由乌克兰制造的老版安塔瑞斯230+去年已用完。诺格与美国萤火虫航天公司（Firefly Aerospace）合作，要用国产的第一级和发动机开发安塔瑞斯330。因此，在新版本火箭服役之前，诺格公司采购了3次猎鹰9号任务。

新闻来自SpaceNews：

Jeff Foust，Cygnus spacecraft suffers glitches after launch，

https://spacenews.com/cygnus-spacecraft-suffers-glitches-after-launch/

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