从2024年7月22日到29日，在美国本土举办的“奥什科什航空展”（EAA AirVenture）上，美国空军的最新战斗机F-15EX“鹰II”被公开展示。这架飞机的展示也成为了该航展的一大亮点之一。

F-15EX是F-15E系列的最新型号，是一款能够执行空战、轰炸、侦察等广泛任务的“多任务飞机”。这款飞机在2021年首次交付给美国空军，并在经过各种测试后，从2024年6月开始部署量产型号。

由于这架最尖端的飞机在民间机场举办的航空展上展出，飞机周围拉起了警戒线，武装士兵进行警戒，并以携带12枚AIM-120导弹的形式展出。

F-15EX的特点包括：为了在高威胁的环境中执行艰苦的任务，在机身后部配备了传感器，以及通过增加武器挂载点的数量，提高了武器搭载能力。

此外，F-15EX是F-15系列中首次装备了通用电气公司制造的“F110”发动机的战机，这与以往的型号有很大的不同。F110发动机与之前F-15使用的普拉特·惠特尼公司制造的F100发动机在大小和动力输出上是相同的。

然而，与F100相比，F110的“涵道比”更高，这个差异使得F110发动机在亚音速飞行时的燃油效率更高，但在超音速飞行时则不利。

关于F110发动机的采用，最初是由美国空军指定的。美空军过去也曾要求普拉特·惠特尼公司进行F100的比较审查。美空军最终得出的结论是：基于F-16使用两种发动机的经验，F110是最适合F-15EX预期任务的发动机。

在奥什科什航空展上展出的飞机在2024年1月在墨西哥湾上空的试验区域进行了AIM-120D空对空导弹的试射测试，5月还参加了在阿拉斯加举行的“北方边缘”演戏，在多重电磁干扰环境下确认了GPS和雷达功能的状态。由此，美空军确认了第四代和第五代飞机的互操作性。