话说这宝马最近挺热闹的，宣布不打“价格战”了，结果上半年在中国卖出去的车比去年同期少了4.3%。看来，光靠吆喝不赔本的买卖不好做，得让经销商们也能赚到钱才行。

不过，这不等于一点优惠都没有了。比如宝马i3 35L，优惠完也就21万左右；新宝马X5的入门车型裸车价直接降到了52.28万；至于宝马X3，全系车型的综合优惠幅度也有个十一二万的样子。为啥呢？因为要给新款腾地方嘛。

说到新款，海外那边六月份刚发了全新一代宝马X3的官方图片，咱们也抢先看到了。最近，华晨宝马又放出了全新宝马X3长轴距版的新车图片，估计成都车展上就能正式亮相，年底前上市的可能性很大。所以，想买现款的朋友，现在下手正合适。

新款的设计确实有点意思，大尺寸的格栅配上个性的镀铬装饰，就像戴了个墨镜似的，还有那个可点亮的环状灯带，加上独特的前包围设计，整个前脸看起来很有气势。

车身尺寸方面，新车长度和宽度都有所增加，特别是轴距，国产长轴距版这次加长了110毫米，达到了2975毫米，跟进口版宝马X5差不多长了。动力这块，估计还是用现款的2.0T发动机，要是能出个混动版本就更完美了。

内饰方面，变化还挺大的，但感觉有点复杂。双联屏中控和新样式的方向盘看着还不错，氛围灯也用了水晶质感的设计，不过整体给人的感觉似乎有点……怎么说呢，不太像原厂的风格。

#图文夏日征集令#话说回来，宝马这一波操作，其实也是市场规律使然。现在的消费者越来越精明，买车不仅要看品牌，还要考虑性价比。对于宝马来说，既要维持品牌形象，又要吸引消费者，这个平衡可不容易把握。不过，从新款X3的设计来看，宝马显然在努力适应市场变化。

而且，宝马这次降价清理库存的做法，也给消费者带来了实实在在的好处。毕竟，谁不想花更少的钱买到心仪的车呢？不过，话说回来，新款X3的内饰设计，你觉得怎么样？有没有打动你的心？或者你更期待哪款车型？欢迎留言讨论，让我们一起聊聊你心中的理想座驾吧！