今日话题：销量疑云！比亚迪国内热销不断，全球销量数据为何迟迟不现？
某乎这个话题讨论的也是非常火热！
当初华为被它们称为爱国营销的时候还没被制裁，同时它们不断走位，完美避过为什么华为手机在欧洲的销量占了一半，估计是欧洲人也被爱国营销了吧黑华为的套路，换个名字继续来，一样比亚迪能像华为一样强大终极大招：“比亚迪，等等你的人民~”
有一个最最重要的你遗漏了。国外牛，高科技高收益。国产牛，血汗工厂，压榨劳动力都给你玩明白了，这些人的话术真的是几十年不变，变的只是对比的牌子
毕竟是把特斯拉打成全球最便宜的市场，新能源这块不服不行思想钢印太真实了，其实不止是车，其他东西国产也是地狱难度开局。而且还顶着巨丑的logo 巨腊鸡的名字 以及部分油车党和特斯拉孝子的围攻下杀出重围
能买国产车的，基本都是年轻人。就60后这批的长辈，宁可去买韩国现代这种玩意，都不待买国产车的。全球消费者都差不多的，都是喜欢物美价廉的产品。中国跟国外有些地区比唯一的差别就是政府对消费市场的干预比较小，汽车和手机都是这样。真要放开全球竞争，大概率汽车和手机的中国排名就是全球排名。
美国汽车市场的贸易准入制度很难搞。想在美国卖车要转让放开其他市场给他去谈。现在的美国市场确实越来越像本地地主瓜分完了，不准外人进来一样。法律还特别多漏洞，谁敢进来能够罚死你。垄断是资本永远的追求，不受调控的自由市场只是资本没有当权前的缓兵之计而已
名爵在欧洲卖的好，和路虎在中国卖的好，道理一模一样，品牌的力量不服不行。只不过现在信仰路虎的似乎越来越少，名爵卖的却越来越多，说明质量才是可持续割韭菜的根本原因。有一种车，牌子是中国人创造的，股份中国人最多，生产制造在中国，销售也几乎在中国，有人却说它是美国车。名爵卖得好是因为欧洲很多城市都是那种又窄又老的路。
看到这一幕我真的超级开心，汽车这种中高端产业我们有一席之地了，占完国内市场希望出去也能抢占大量市场份额。比亚迪抢占30万以下汽车市场，蔚来理想小鹏这种新造车势力会向高端电动车市场冲击，国产新能源车未来肯定会出现百万级别的车。
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