众所周知，苹果近些年来，老想着从中国撤离产业链。比如在2020年的时候，苹果就勒令富士康将大量的生产线搬到印度、越南等国。
然而，从目前的情况来看，苹果似乎有点后悔了。不光想撤离印度，还想重回中国。这究竟是怎么一回事儿？难道苹果在印度也被宰了？
被打脸的苹果
根据台湾《中时新闻网》7月23日的报道：今年苹果将会把部分产能转回大陆代工厂，届时将与比亚迪、立讯等企业进行合作，以生产更多的苹果16。
与此同时，富士康那边也有了动静。7月24日，富士康方面表示，将在郑州投资建设新的产业总部大楼。其建筑面积可达700公亩，投资预计10亿人民币。
从目前的情况来看，苹果生产线貌似是要回流国内了。按理说，苹果在印度做的好好的，为啥又要回中国大陆呢？
关于这个问题，其实主要出在质量上。按照苹果公布的信息来看，去年在印度组装的苹果15，良品率极低，以至于遭到了大批量的退货。
为了稳住销量，苹果只能大幅度降价，这才把控住了些许的局面。比如在2023年10月份的时候，苹果15的四款机型，降价幅度都超过了1000元人民币。
要知道，这才发售了不到一个月，就降这么多。这得给之前购买苹果15的客户，造成多大的心理伤害？不得不说，苹果这招壮士断腕，玩的还真是溜。
总之，苹果这两年的一系列操作，确实打了自己的脸。
想当初，苹果心心念念喊着要搞“去风险化”、“分散苹果手机供应链”。苹果官方还说：“到2025年的时候，苹果有30%的手机都将在印度生产”。
谁曾想，这才2024年，苹果就想回流中国了。迄今为止，印度也才生产了5%的苹果手机。这距离苹果当初定下的计划，差了十万八千里。
印度制造的优势在哪里
既然印度的产能如此拉垮，为啥苹果当初还会选择印度呢？关于这一点，主要也是印度确实拥有一定的发展潜力。只不过，这份潜力还没被悉数开发出来而已。
那印度制造究竟有哪些优势呢？首先，印度的人力资源特别便宜。一个普通的印度工人，一个月给1000块就可以了，简直比机械臂还便宜。
最关键的是，印度工人的耐力也跟机械臂一样，可以忍受12小时枯燥的重复性劳动。在这种情况下，大多数工厂老板不就越来越亲睐印度人了？
更何况，印度的人口结构还都特别年轻，其年龄中位数只有28岁，比欧美日韩任何一个国家都要低。换句话说，印度的人口红利足足的，用不完，根本用不完。
在这种情况下，印度简直就是“先天制造业圣体”。制造业的单子不给印度接，简直就是暴殄天物。
急速膨胀的印度消费市场
当然了，印度拥有这么多的年轻人，不仅能激发制造业，更能扩充消费市场。
毕竟相比于老年人而言，年轻人的消费欲望更足。一个月就挣那么点钱，几乎可以花个精光，毛都不剩。在这种情况下，印度的消费市场，也就慢慢被撑起来了。
印度政府正是看中了年轻人的消费能力，干脆在2021年的时候，推出了一个21万亿卢比巨额刺激计划。其刺激领域包括经济、金融、基建、电子、制造业、市场需求等。
换句话说，这就相当于印度版的“中国四万亿”计划，主打的就是一个恢宏盛大。
靠着这项计划，印度在2021年的GDP，一度超过英国，成为了世界第五大经济体。这一刻，印度人的脊梁骨又硬了。
在此期间，网上也有许多印吹纷纷表示：“印度崛起，指日可待”。可以说，在这场浩浩荡荡的全球发展大势中，印度已如一头独角兽，让无数人的心里泛起了一道曙光。
也正是由于印度的崛起速度如此之快，以至于许多国际企业纷纷进驻印度。比如三星和苹果，就是在那时候进来的。
此外，像咱们的小米、oppo、vivo等企业，也纷纷入驻印度，打算在此分一杯羹。至于那些纺织、化工、制药类国际企业，也悉数进入印度，给印度经济注入了一番新的活力。
可以说，这两年的印度，就像一个香饽饽一样，让人趋之若鹜，欲罢不能。
印度制造能否取代中国？
说到这里可能很多人会问了，既然印度的发展速度这么猛，那印度制造接下来会不会取代中国制造？
严格来讲，“印度制造”这个概念，其实有点被吹大了。如果将印度的整个经济结构拆开，你会发现制造业在印度经济中只占20%。
相反，服务业在印度经济中占到了60%，属于GDP的大头。这些琳琅满目的服务业，包括餐饮、旅游、家政佣人、IT外包等业务。
总之，印度的经济发展，似乎呈现一种阶梯式的跳跃。还没走两步，就从农业直接跨越到了服务业。
要知道，像中欧美日韩这些国家，要想实现崛起，都是从底层制造业一步一步起家的。无论是重工业还是轻工业，都得一一落实好，少一个环节都不行。
但印度偏偏缺乏这些环节。在这种情况下，印度的工业体系也就显得羸弱不堪了。由此带来的后果就是，印度的工业制造能力，始终无法和中欧美日韩等国匹敌。
虽然苹果把部分产业链，都搬到了印度。但其中的许多零部件，还是都得从中国进口。至于印度的话，仅仅只是负责拼装而已。
而且从目前的情况来看，印度似乎连底层拼装业都干不好。不然的话，良品率咋这么低？
工业体系齐全的中国制造
相比于印度制造而言，中国制造的优势就多多了。我国拥有配套齐全的工业体系，以及四通八达的交通路网。随便拎一个产业链出来，都能让印度膜拜学习好几年。
就拿郑州富士康来说，其整个厂区一共拥有90条高标准生产线，30多万员工彻夜不停的在厂里轮换作业。
按照网上的一句话来讲：“郑州富士康一停工，全球一半的苹果手机都收不到货”。可见，其制造能力之强大。
郑州富士康之所以如此强悍，主要也是因为它涉及到整个河南的电子信息产业集群，上上下下一共有几百家企业给郑州富士康供货。
当这些原材料和器件全部齐聚郑州富士康的时候，苹果手机生产线不就开启“核动力运转”模式了？
也不光是苹果生产线，像特斯拉的生产线，在中国也得到了赋能。
要知道，特斯拉工厂还没进驻中国之前，马斯克日常为特斯拉的产能问题感到头疼。有那么一瞬间，马斯克甚至想过破产重组。毕竟美国如今的制造业实力，确实是每况愈下。
就在马斯克感到前途黯淡无光的时候，我国向特斯拉伸出了橄榄枝。特斯拉来到中国建厂后，产能瞬间飙升，一度达到了美国的2倍。
这一刻，马斯克终于不再头疼了。不仅如此，特斯拉的股价还应声大涨，马斯克也因此成为了世界首富。
可以说，要不是中国拉那么一把的话，马斯克可能也就与首富宝座无缘了。
从特斯拉和苹果生产线的例子中也可以看出，中国制造的强悍实力无可匹敌。无论是低端，中端，或者高端产业链，我国都能实现全覆盖。
而这些制造业优势，恰恰都是印度所缺乏的。这样看来，在这一轮工业竞赛比拼中，印度输的也就不冤了。
雄厚的补贴
当然了，在制造业这块，我国除了产能强大以外，还有一个优势。那就是能给予制造业企业雄厚的补贴，让其得以茁壮成长。
关于这一点，咱们继续以富士康来举例。很多人可能不知道，像富士康这类台资企业，其实一直都是享受着惠台政策的。
早在改革开放初期，大陆为了吸引台资制造业，就开启了税收优惠和补贴政策，让无数台资企业可以安心落户、畅快经营。
像郑州富士康的话，在2021年的产值高达4400亿元，但其纳税额度只有6亿元。由此可见，国家对台资企业的税收优惠力度是有多大。
在这么多雄厚的补贴下，富士康能成长到如今这番强大的地步，也就不足为奇了。
相反，像印度的话，就没有这类针对制造业企业的优惠政策。富士康如果想要跑去印度建厂，不仅得上下打点，还得自掏腰包征地、搭生产线。
假如印度心血来潮，说不定还会整一套杀猪盘，把你之前挣的利润全扣下。在这种情况下，去印度建厂岂不是自讨苦吃？
结尾
当然了，如果放眼未来的话，制造业的重心说不定还是得向印度迁移。毕竟咱们的人力成本正在不断提升，产业也面临着升级换代。
像代工厂这类中低端产业，终究还是会转移到印度和东南亚等国。这是一种趋势，愣谁也拦不住。至于印度接下来能否接住这些产业转移，就得看他们自身的实力了。
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