“造车永远是长跑者的赛道，广汽本田坚定认为，造车最核心的规律和要素不能丢，长期价值主义的造车理念，是广汽本田的根本。”在7月22日的 皓影 （ 参数 丨 图片 ）之夜暨“北纬30°逐光计划”活动上，广汽本田营销本部销售部市场科科长蔡长伟说道。
随着国内电动化转型的提速，不少合资车企市场份额正在被压缩。这种背景下，以广汽本田为代表的合资品牌正通过产品焕新、营销创新等手段提振销量。在皓影上市五周年之际，广汽本田举办的皓影之夜暨“北纬30°逐光计划”一次营销打法的创新。
作为广汽本田的首款中型SUV，皓影自从2019年上市，凭借着独特的美学外观设计和卓越性能，迅速在国内落地生根，巅峰时期月销破2万辆。在竞品云集的细分市场中，皓影后发先至，迅速成为SUV市场的明星产品。截止目前，皓影累计收获超过65万名用户。
为了回馈65万用户，皓影开启了这场横跨3000多公里的逐光之旅。从东方海岸线的日出，到黄山云海的壮丽，再到雪山之畔的九寨沟，皓影通过直播的方式，将北纬30°沿线最美的人文与风景带给每一位追求梦想的车主。尤其在九寨后路段，皓影从海拔2200米的起点，历经了28道连续的急弯，攀爬至海拔3500米，展现出了皓影优异的全场景实力。
这样的全场景表现，来自于皓影的丰富动力配置。上市5年来，皓影已经历1次全面换代，形成了燃油、e:HEV与e:PHEV三种动力布局。其中，皓影的汽油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机与CVT无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。
全新皓影e:PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，最大功率为135kW，峰值扭矩为335N·m的峰值扭矩，在更智能的E-CVT和混动模式下，极速最高提升至193km/h。而在续航方面，全新皓影e:PHEV搭载17.7kWh电池，NEDC纯电续航为91km；NEDC综合续航超1000km，综合工况油耗仅为1.0L/100km，在亏电状态下，油耗仅为4.8L/100km。
而全新皓影e:HEV则搭载第四代i-MMD双电机混动系统，新增了发动机低速直驱模式，综合功率达152kW，WLTC综合油耗为5.49L/100km。这种丰富的动力布局，极大地缓解用户用车经济上的困扰，为皓影带来了无惧远近、无惧冷热、无惧路况的全场景解决方案。
与此同时，全新皓影基于Honda Architecture新架构打造，具备高刚性、轻量化、低重心特性，配合源自本田赛道基因的底盘调校，带来车随意动的畅快驾驭体验。同时，全新皓影采用了麦弗逊前悬挂与后多连杆后悬架，轻量化的悬架摆臂配合高刚性副车架，带来更加可靠的纵向与侧向支撑，能够更好地应对颠簸、复杂的野外路况。
不止于驾控表现，皓影更凭空间表现、众多舒享配置与先进的智能、安全配置，带给逐光的旅程更多享受。全新皓影的长/宽/高为4716mm/1866mm/1691mm，汽油版提供7座布局版本；在MM空间理念下，皓影后备厢空间达到586L。进入车内，全新皓影优化了发动机噪音、路噪、风噪，搭配12扬声器的BOSE豪华音响系统，带来更是听觉享受。
在安全和辅助驾驶层面，新皓影搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，支持ACC Corner Speed Assist弯道智驾、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫、FCTW穿行先知、CMBS防撞智护五大主动安全配置，有效减轻驾驶者的操作负担，保障行车安全。此外，Honda独有的ACE承载式车身结构，大面积高强度钢的使用以及全系标配的10个安全气囊，能够有效降低事故发生后后对驾乘人员的损伤。
在现阶段，皓影仍然是广汽本田的销量担当。乘用车销量查询显示。6月份，广汽本田销量40436辆；1-6月累计销量为223499辆。其中，6月份皓影销量为10575辆，同比增长7.95%；1-6月累计销量为54225辆，同比正增长21.53%。
除了发力现有产品保基本盘外，广汽本田也在积极改变，对新能源汽车市场进行布局。2022年，广汽本田推出了首款纯电动车型e:NP1。在其市场反馈并不及预期的情况下，广汽本田加紧补充弹药库，第二弹纯电车型e:NP2已经在4月中下旬上市。这款车在6月份开启交付，当月销量为406辆。
此外，今年4月中旬，本田中国正式发布全新电动品牌“烨”，三款车型全球首发。其中，“烨S7”和“烨P7”是品牌首批车型，分别由在华合资公司东风本田和广汽本田投产，将于2024年底上市，“烨GT CONCEPT”则会在2025年实现量产。具体到广汽本田的产品规划上，至2027年，广汽本田将全新推出包含e:NP2在内的6款纯电车型，以更多元化的产品覆盖用户的多样化需求。随着更多新能源产品的落地，广汽本田正在一步一个脚印摸索自身的转型之道。
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