中国商报（记者 赵熠如 马嘉）正值暑期，北京地铁8号线也变得更加“繁忙”。

据了解，什刹海站、金鱼胡同站、前门站等邻近热门旅游景点的车站，双休日日均客运量位居前三，为3万人次左右。相较于2023年暑运期间，森林公园南门站、奥林匹克公园站和前门站的日均客运量增长约30%。

北京地铁8号线。（中国商报记者 马嘉/摄）

“北京地铁8号线一直是节假日和暑期的重要运输线路。在此期间，游客出行基本是从上午10点到下午，因此我们会在这个时间段集中投入大量的保障力量。”北京市地铁运营有限公司运营三分公司鼓楼大街站区副站区长陈鹏告诉中国商报记者。

北京地铁8号线与北京中轴线遥相呼应，成为一条“黄金旅游地铁线路”。

今年7月，“北京中轴线——中国理想都城秩序的杰作”在第46届世界遗产大会上被列入《世界遗产名录》。南起永定门，北至钟鼓楼，北京中轴线展示了中国古代都城规划建设之美。北京地铁8号线则将其独有的壮美秩序延伸到地下，其车站设计与北京中轴线的文物景观有着极高的吻合度。

以永定门外站为例，其位于永定门的西南侧、燕墩的南侧下方，站内的《石幢燕墩》壁画以永定门和燕墩西南侧取景，远望燕京八景中的“石幢燕墩”。前门站的《中轴锦绣》壁画，则以正阳门为坐标北望鸟瞰京城的宏伟图景，再现北京古城建筑群的昔日面貌。金鱼胡同站的《连年有鱼》壁画，运用在中国文化中象征祥瑞、喜庆的“鱼水”元素，采用马赛克拼贴镶嵌工艺，描绘了锦鲤鱼群在池水中游动嬉戏的生动图景。

游客正在欣赏前门站《中轴锦绣》壁画。（中国商报记者 赵熠如/摄）

永定门外站《石幢燕墩》壁画。（中国商报记者 赵熠如/摄）

在金鱼胡同站内，不少游客正在《连年有鱼》壁画前打卡拍照。一名游客告诉中国商报记者：“在乘坐北京地铁8号线时，透过车窗就能看到一些北京的古建筑元素，这凸显了首都的文化底蕴。”

游客正在金鱼胡同站《连年有鱼》壁画前拍照留念。（中国商报记者 赵熠如/摄）

除了在站内感受北京文化外，人们还可以乘坐“中轴线专列”，在列车内沉浸式体验这一文化氛围。

“北京地铁8号线的‘中轴线专列’在外观和内饰的设计中融入了‘北京中轴线’15个遗产构成要素，每节车厢的车门上都张贴着北京中轴线文化展示图片，座椅上也增加了各个遗产点的剪影贴纸，扶手拉环上是各个遗产点的手绘风景画。”陈鹏表示。

北京地铁8号线里的北京中轴线元素装饰品。（中国商报记者 马嘉/摄）

“中轴线专列”还融合了数字化内容体验，乘客可以通过扫描列车车门上的“云上中轴”二维码登录小程序，在线感受北京中轴线文化遗产风貌。同时，北京地铁8号线王府井、前门、鼓楼大街、南锣鼓巷、中国美术馆、海户屯、天桥共7座地铁站的站台门上也张贴了北京中轴线文化装饰品，为乘客提供“可见、可感、可体验、可触摸”的沉浸式乘车体验。

“北京地铁8号线曾是奥运支线，是为了服务2008年北京奥运会而设的，当时只开通了几个站。随着十几年的不断发展，在2021年年底，北京地铁8号线实现了南北贯通。”陈鹏说。

现在的北京地铁8号线共有34座运营车站，把天桥、前门、王府井、鼓楼、什刹海、南锣鼓巷、永定门等老北京特色文化地标连成一线。

北京地铁也为暑期的高客流量做足了准备。

“为保证暑运期间的运营安全稳定、秩序良好，地铁公司采取多举措为乘客乘坐北京地铁8号线提供优质服务。目前这条地铁线路双休日最小列车间隔由5分钟缩短至4分钟，增加了约25%的运力投放。”陈鹏说，“对于旅游重点车站，我们会加派员工力量，加强车站巡视。我们也会发动平安地铁志愿者的力量，为广大乘客提供服务。”