苏林当选前夕，一架越南专机抵达美国，越南新政府是否会倒向美国阵营呢？返国不足24小时，中柬宣布开建一条运河。

据直新闻报道，越南国家主席苏林成功当选，他将接替前段时间逝世的阮富仲，在越共中央总书记一职上干到2026年。据越通社披露，苏林是以全票当选。

苏林当选后立马表态称，越南的外交政策不会发生变化，今后将继续保持独立自主、多样化的外交路线，并且还将致力于为地区、世界和平及繁荣发展发挥积极作用。

虽然苏林承诺将延续阮富仲此前的外交政策，但很多人还是感到了一丝不安。这种不安主要来源于苏林当选前夕，越南中央理论委员会主席阮春胜等一行人乘专机突访了美国。考虑到阮富仲还在接受治疗的时候，苏林就已经代理他的相关工作，早就被外界视为下一届越南的最高领导人。所以，阮春胜等人在这一关键时刻访美，可以看作是苏林领导的新政府在外交上提前采取的一大动作。

据了解，抵达美国后，阮春胜会见了多位美国官员，其中就包括美国副国务卿坎贝尔、美财政部副助理部长普洛斯，会谈过程中阮春胜对美越关系予以了高度评价。那么，这个节骨眼上越方高层到访美国，是否代表着越南已释放了亲美信号，意味着在中美之间作出选择并决心站在美国那边呢？

实事求是地讲，这的确可以视为越南对外释放了一个信号，但却不足以说明他们完全倒向了美国。要知道，即便越南在经济方面高度依赖美国，但别忘了在铁路建设上，越南也有求于中国。

早在此前，越南高层就不止一次表明，希望中国对其转让高铁技术并分享高铁建造的有关经验。现如今中方并未完全松口，我想越南也不会就急于地站队。

此外，其实对于越南而言，中方也有自己的方式可以对其进行敲打。众人注意到，越南高层结束在美行程返国不到24小时，一条由中国和柬埔寨合建的运河就正式开建了。

据观察者网报道，德崇扶南运河项目举行了开工仪式，柬埔寨首相洪马奈在仪式上承诺，将全力以赴修建这条运河。

或许很多人都清楚，德崇扶南运河全长大概180公里，从柬埔寨首都东南方向起始，跨越该国4个省份，由中企承建。而这条运河对柬埔寨而言更是有着特殊的意义，一旦建成将帮助柬方摆脱对越南港口的依赖，进一步加强柬埔寨与其他国家的贸易往来，提升物流效率。

只不过，有人欢喜有人忧，若运河投入运营的话，越南恐将无法再从柬埔寨获得高额的过路费。也正因如此，越南方面一直坚决反对修建德崇扶南运河，但如今木已成舟，越方再怎么反对也无济于事了。

在我看来，伴随着运河的开建，越南也应该明白一个道理，那就是与中国深化合作，才能让他们像柬埔寨一样得到切实的好处，一旦“背刺”中国，无疑将损害越方自身的利益。