各国还在争论谁家的高铁更先进时，土豪沙特已经先人一步，开启了“空中出租车”计划。

根据《环球时报》报道，2024年6月18日，沙特公布了一项空中出租车无人驾驶计划，预计在2026年全面普及。

也就是说，以后沙特人出行不光可以乘地铁、坐公交了，他们还可以在空中飞来飞去，打着飞的穿梭各地，这场面即便还未实现，都让人觉得壮观，真不愧是中东国家，简直就是富得流油、毫无人性。

而这次沙特的空中出租车计划，用的正是中国亿航智能提供的无人驾驶技术。

这款型号为EH216-S的无人驾驶航空器，长得颇像放大版的大疆无人机，其性能和和大疆无人机也相差无几，都是不需要跑道，直接垂直升降。

作为我国无人驾驶先进技术的代表，这款航天器的独特之处就在于它有十六个螺旋桨，可以最大程度保证飞机的平稳飞行。

机器长 6.05 米，宽 5.73 米，高 1.93 米，能坐下两个成年人，在试飞阶段，它的最高时速可以达到13公里，单程续航为30公里。

沙特之所以会选择我国这款航空器作为未来空中出租车计划的主要工具，并不是偶然。

此前这款航空器就亮相阿布扎比DRIFTx盛会，令国外诸多土豪连连称赞，恨不得马上掏腰包购买。

这次沙特准备将空中出租车计划落地，自然而然就想到了我国的这款航空器。

毫不客气地说，这次沙特的选择是对于我国无人驾驶飞行器的高度认可，也代表着我国先进的行业水准。

虽然这款航空器目前的价格239万一架，并不便宜，但对于土豪沙特来说，这真是小菜一碟。

我国提供大国重器，沙特负责来出钱，双方建立了深远的合作，预计未来不久之后，这款航天器就将实现量产。

届时我们将看到，从此以后沙特的土豪们就将乘着飞机飞来飞去，那场景一定很热闹。

看到这里，很多人肯定会疑惑，明明地上的交通已经十分便利，为什么沙特非要发展空中出租车技术呢？难道是有钱没处花吗？

毫无疑问，沙特的确不缺钱，但这并不代表着他们会到处撒钱，之所以沙特会实行空中出租车计划，主要源于他们的宗教色彩。

众所周知，沙特一共有两个特殊的城市，一个是麦加，一个是麦地那，前者是伊斯兰教的发源地，位于此地的麦加大清真寺是伊斯兰教最神圣的地方，后者是伊斯兰教的政治和文化中心。

每到伊斯兰教历的第12个月，伊斯兰教的信徒都会分别前往这两个城市进行朝觐，为了表示虔诚，很多人甚至会步行前往。

别看这两个名字很像，实际上它们相距四百公里，要往返于这两个城市并不是一件易事。尤其是位于中东的沙特，常年受高温侵袭，这对那些朝觐的人造成了极大的困扰，而今年的朝觐日恰逢七八月，正是沙特最热的日子，最高温可达到50℃，不少人都会因为高温热浪而在朝觐的路上遇难。

2009年，我国就为沙特修建了一条麦加轻轨铁路，这是沙特阿拉伯境内第一条轻轨铁路，铁路全长18.5公里，是沙特专门为了圣徒朝觐而修建的轻轨。

2020年11日，这条轻轨正式开通运行，方便了数千万信徒朝圣之旅，但这依旧不能完全满足人的需求。

中新社就报道，截至2024年5月18日，已经有超1000名信徒死在朝觐的路上，官方分析，他们的死亡大多与路程太远，再加上天气太热有关。

每年出现信徒死亡的案例，沙特官方都会派遣大量的人手前去救援，分发食物和水，奈何沙特人口只有三千多万，用来救援的人并不太多，救援的速度根本赶不上信徒们前进的速度，所以类似的悲剧依旧在发生着。

之前，沙特也曾经派遣六万名警察维持现场的秩序，奈何还是发生了大量的踩踏事故，种种悲剧都让沙特痛定思痛。

明明自己兜里有钱，犯不着受这种罪，所以一向慷慨的沙特人决定向上发展更舒适便利的交通方式，同时减少碳排放，缓解交通压力。

根据官方统计，空中出租车开通之后，朝觐者可在20分钟内从沙特第二大城市吉达到达圣地麦加，而乘坐公交车或出租车需要1至1.5小时。

而且，由于EH216-S搭载那我国最先进的人工智能系统，能够科学合理安排空中航线，即便到时多部航线同时飞行，也不会产生安全事故，甚至不会拥堵。

届时，即便不是朝觐的旺季，沙特官方也可以用这些空中小巴来发展旅游，从沙特官方的角度上来说，从我国购买这款航空器是完全不亏的，我国也靠着这一系列的技术输出，彻底征服了沙特人，再一次打响科技强国的名号。

看到这里，相信很多人都想知道，既然沙特已经率先用上了我国最先进的空中无人机系统，那么我国什么时候能够实现这项便利呢？

首先可以肯定的是，我国作为空中出租车的产出国，不可能没有发展量产这项技术的能力，只要我们愿意，让空中小巴满天飞根本不成问题，但现在最关键的原因是，我国并没有像沙特那样有着强烈的需求。

我们并没有像伊斯兰教那样盛大的朝觐活动，中国有960平方公里的土地，我国的铁路、火车、飞机等交通工具十分便利，加上新能源汽车的普及，普通人已经能够实现畅快地旅游穿梭，空中小巴并不是必需品。

相信在未来，我国也将普及空中小巴，只不过还需要时间，我们慢慢期待吧。

让沙特做第一个吃螃蟹的人，未来我国的空中无人驾驶技术成熟以后再普及，或许会更好。

参考资料
［1］上观新闻《中国“空中出租车”亮相迪拜航展，将助力中东地区空中交通变革》20231114
［2］央视新闻《中东面面观丨助力海湾国家“低空经济”布局 中国智造乘风起飞》20240722
［3］新浪财经《239万可买“空中的士”！去年交付翻倍，连亏7年后亿航有望实现盈利？》20240319
［4］环球时报《超1300人在去沙特朝觐期间死亡，其中大量死者涉及“未经许可”的旅行》20240618
［5］环球网《日媒：中国造“空中出租车”在沙特很亮眼》20240619