据澎湃新闻报道，近日外交部发言人林剑主持例行记者会。总台央视记者提问，据报道，近日印度海军和海岸警卫队在孟买附近海域营救起一名不慎受伤的中国籍船员，并将伤者送往医院治疗。林剑对此表示，近日，一名中国籍船员在孟买附近海域进行船舶作业时不慎受伤，得到印方的及时施援救治，目前情况稳定，已经回国养伤。中方向克服诸多困难，实施人道主义救援工作的印方有关部门和工作人员表示衷心的感谢。

最近中印之间的关系好像在慢慢的缓和。前几日正在老挝万象出席东盟相关会议的我国外长王毅同志，和印度那位颇具争议的外长苏杰生，见了一面。在这场会谈中，两位外长谈及了中印边境问题，并且就实现边境和平稳定达成了共识，并表示中印将在上合、金砖等框架下，加强合作。如果记得没错，这应该是这个月以来，印度第三次向中国释放合作信号。本月外媒曝光印度政府正在着手解决中国技术工人的签证问题，通过内部合作，大幅缩短中国技术工人的签证审批时间。

印度当前的首要问题是发展经济，而要想解决其瓶颈问题，需要来自中国的支持。这里包括以下几个方面：一、印度依赖中国的供应链来支持其出口业。印度从中国进口原料，加工或组装之后出口到美国，被认为是印度走向工业化的必经之路。二、中国在基础设施建设方面的专业能力也为印度提供了巨大的帮助。世界银行的报告指出，印度在城市基础设施方面面临巨额投资需求，而中国在这方面的经验和能力无疑为印度提供了解决方案。

苏杰生此前也表示，中印双方的边境问题处理对印度来说具有“使命感”和“紧迫感”，印度愿意采取更加开放的态度和更加长远的眼光来寻找分歧解决方法。不仅如此，中印的双边关系也应该借此机会重新回到正确的轨道上。其实在俄乌冲突爆发以后，中俄的双边关系日益深化，这也引起了印度的地缘不安感和嫉妒。作为亚太地区的主要力量之一，印度自然不希望看到中国和俄罗斯有更深的捆绑关系，所以必须采取行动。

近日随着一架A321F全货机平稳降落在鄂州花湖国际机场的跑道上，标志着印度靛蓝航空“鄂州—加尔各答”定期全货机航线首航成功。该航线是连接花湖国际机场与印度加尔各答机场的定期货运航线，由A321F全货机执飞，分别于每周二、四、六执行，每周可提供160吨航空运力，进口主要运输生鲜产品，出口主要运输跨境电商货物和各类普通货物。通过缩短运输时间、降低损耗率，将更多新鲜、优质的冰鲜产品迅速带入中国市场，满足消费者对高品质生鲜食品的需求。

此外，中国外交部边界和海洋事务司司长洪亮同印度外交部东亚司联秘戴国澜在新德里共同主持中印边境事务磋商和协调工作机制第30次会议，两国外交、国防、移民等部门代表参加。双方同意积极落实两国外长近期双边会晤达成的重要共识，聚焦中印边境有关具体问题，相互照顾彼此合理关切，早日达成双方都能接受的解决方案。双方同意保持外交军事渠道沟通，加强谈判机制建设，加快谈判进程，早日实现边境局势翻篇。

而印度的这番操作也是打了美国的脸。在美国国会的一场会议上，美国常务副国务卿坎贝尔表示，印度有着自己的信仰与利益，所以“永远不会成为美国的正式盟友或者伙伴”。或许是担心把话说死了，坎贝尔又补充了一句话，美国仍然可以与印度在国际舞台上建立“尽可能牢固的”关系。很显然，美国人急眼了，才会公开敲打印度，但站在印度的立场来看，莫迪政府似乎并没有做错什么。大家都是“千年狐狸”，谁还不知道谁那点小心思？

印度的学者也在文章中表示，美国是不会允许印度成为世界第三大经济体的，如果印度敢不听美国的话，美国就会像制裁中国一样制裁美国。可以说现在的美国已经和印度属于不合的一个状态了，并且，在前不久的会议中，美国白宫的高官对记者表示，印度永远不能作为美国的盟友。确实，印度在近段时间做出的事情让美国方面非常失望，本来美国是想要控制印度的，但谁知道印度也在反向利用美国。