8月7日，上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期开港活动在罗泾港区集装箱码头一期现场举行。上海市副市长张小宏宣布上海国际航运中心罗泾集装箱港区一期开港。

罗泾港区集装箱码头，上海市重大交通工程，由传统码头转型而成，是我国首个旧码头集装箱改造项目。一期工程以科技、环保、低碳为理念，成为上海国际航运中心转型的成功案例，也是长江大保护的实践。其运营将巩固上海港地位，优化集疏运结构，支撑国家战略，服务高水平对外开放。

罗泾港区启动“改头换面”工程，以增岸线资源、扩码头能力。2022年9月，上海港罗泾港区规划修订获准，整合百联油码头与煤炭码头，转型为集装箱码头。

罗泾改造项目秉持绿色理念，施工运营均注重环保。利用70%废旧材料建新码头，拆除材料再利用，降低环境风险。一期工程反“F”型布局，设有1个10万吨级和4个1万吨级集装箱泊位，高效利用岸线资源。

罗泾集装箱码头绿色运营，采用全电力驱动岸桥、轨道吊、AIV及叉车等设备，结合智能充换电、变频调速、势能回收和光伏发电技术，实现“零碳排”作业。全泊位配备岸基供电，并与船公司合作使用岸电，大幅降低船舶靠港时的碳排放、废气和噪音污染。

近年来，智慧港口建设推动上海港高质量发展。罗泾港区集装箱码头，桥吊、轨道吊林立，自动化无人集卡穿梭搬运集装箱，几乎无操作人员身影，展现国内顶尖自动化码头风貌。

自动化装卸桥、ARMG轨道吊、智能AIV构成罗泾港区作业核心。港区拥有14台装卸桥、31台ARMG和90台AIV。AIV区别于洋山四期AGV，无需磁钉，依靠自车感知识别系统和算法实现精准导航，自动驾驶达L4级。AIV支持混合交通，具备蟹型换道、多车路口博弈、雾天作业等高级智驾功能，大幅提升运营效率。

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