汽车市场竞争持续白热化，让行业洗牌速度进一步提速。
在停工停产并自救近6个月后，高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司进入预重整阶段。
8月8日，盐城经济技术开发区人民法院作出决定书，决定受理高合汽车母公司华人运通（江苏）技术有限公司预重整申请。预重整期间为决定书作出之日起六个月，有正当理由的，经预重整管理人申请，可以延长三个月。
决定书显示，截至2024年4月30日，华人运通（江苏）技术有限公司已知到期未能清偿债务已超过该公司资产总额，资产不足以清偿全部债务，已具备破产原因。
盐城经济技术开发区人民法院认为，华人运通公司业务涉及新能源整车的研发与生产、 自动驾驶、云计算等，所在的新能源汽车行业前景广阔，进行预重整有利于提高企业重整效率，降低企业重整成本，能更充分发挥重整制度挽救困境企业的功能作用，更好地保障债权人的合法权益，且债务人具备预重整价值，符合预重整条件。
今年2月，高合汽车因现金流紧张、生产困难而被迫宣布停工停产。创始人丁磊表示，坚信公司能在未来三个月内找到转机，并开启主动自救。
在丁磊的带动下，高合汽车的高管开始在直播平台上进行带货，并称直播的所有收入都会投入到高合汽车的售后服务之中。然而，第三方数据平台显示，高合汽车最后一次直播带货的时间停留在4月23日。
此外，在近半年中，数次传出有车企将接手高合汽车，这当中的绯闻“白衣骑士”包括中国一汽、长安汽车、阿维塔、力帆科技等。丁磊对外透露道，有5到10家企业与高合汽车进行了深入谈判。
今年5月，有消息传出，高合汽车母公司华人运通与汽车投资咨询平台iAuto在香港签署了全面战略合作协议。
据悉，iAuto在相关投资机构的担保下，计划投资10亿美金，作为华人运通重组第一轮的专项资金。同时，iAuto将全力支持高合汽车的复工复产。
公开资料显示，iAuto是一家在美国特拉华州注册成立的公司，核心业务为清洁能源整车及关键零部件的研发、生产、集成销售及运营。值得一提的是，港股上市公司正道集团（01188.HK）2023年9月的一份谅解备忘录公告显示，iAuto的最终实益拥有人为正道集团董事会主席仰融。
业界普遍认为，iAuto的投资将成为高合自救的重要“稻草”，然而对此次合作的真实性，高合汽车一直没有进行明确回应，只表示更多信息请关注官方渠道的发布，并称公司一直在推进复工复产。
高合汽车自成立以来，一直定位于高端新能源汽车品牌，从品牌定调到产品设计，都延续着“高举高打”的路径。然而在激烈的市场竞争中，高合汽车的产品销售情况并不乐观。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，当前复杂的汽车市场，会在一定程度上加速部分销量规模小、资金链紧张的弱势品牌的淘汰进程。
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