知瞭汽车/正琦

对于中国大部分老百姓来说，质量是他们买车最注重的一个要素。而民间也形成了不少对国外品牌质量评价的刻板印象。但在2024上半年的质量榜中，一些国外品牌与合资品牌的质量评分可能会让不少人大跌眼镜。

1.上半区本田登顶，沃尔沃表现亮眼

本田旗下的车型虽然近几年来在碰撞测试上的表现差强人意。但其省油、经济耐用的属性仍然让不少人津津乐道。

在2024上半年中国汽车质量网评选的中型SUV质量榜上， 本田UR-V （ 参数 丨 图片 ）登顶榜首再次证明了本田在车辆可靠性上的实力。 沃尔沃XC60 则以151一分之差位列第二。 途观L 与 途观X 姊妹车的分数都在170分以下。

奥迪Q5L 、 红旗HS5 、 传祺GS8 、本田 冠道 、 凯迪拉克XT5 这几款车的分数则在180分以下。不过，这几款车型是在汽车市场中销售多年，积累了大量销量与口碑的车型。排名靠前也不算意外。

然而几款知名度较大，保有量较高的车型的分数却让人很意外。

2.丰田三车未达及格线，宝马奔驰齐翻车

在榜单中，长安 福特EVOS 的质量评分为190分，刚好处于平均值。而平均值以下的自然就是榜单中的“不及格”选手。

其中，丰田的表现让人有些意外一汽丰田旗下的 皇冠陆放 以及 凌放HARRIER 的分数都超过了平均值，也就是说这几款车型的质量在这套评价系统内出现了较多问题。而作为凌放HARRIER的姐妹车型广汽丰田的 威飒 分数也与凌放HARRIER相近。

如果说丰田的表现让人意外的话，那么宝马与奔驰的分数则更令人吃惊。其中 奔驰GLC 的分数竟然高达224，而宝马的分数为233，远超出平均值水平。

而垫底的 英菲尼迪QX 50则彰显了如今这个日产高端品牌的“躺平”现状。如果说这些老品牌让很多人感到失望，那么在18万以下区间，国产车将给不少人带来惊喜。

3. 捷达 登顶18万以下区间榜单，前五为何多是冷门车

在18万以下的质量榜里， 捷达VS7 以154的分数排在第一位。东风 风度 帕拉丁 、东风 风光ix5 、 捷途X90 与 豪越L 位列第二到第五位。

有趣的是，排名前五的车型中，除了 捷途X70 与豪越L外，其他的车型都是月销量1000左右甚至更低的车型。

五十铃旗下的MU-X牧游侠在这套评分系统里获得了209分，这也成为该榜单的分水岭。而五菱 宏光S3 则不幸刚好以216分的成绩被划分为不及平均值的车型。

中国重汽VGV U75 PLUS与VGV U75两款车型位列倒数第三与倒数第二。 荣威RX9 则以264分的成绩垫底。

这份榜单虽然很多评分令人意外，但总体上还是反映了不少客观情况。例如本田UR-V、沃尔沃XC60以及奥迪Q5L等车型在市场中的口碑基本符合榜单列出的情况。而奔驰GLC与 宝马X3 在榜单中的“翻车”或许也意味着，高端品牌的光环效应正在逐渐被“去魅”。

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