【2024年7月MPV销量排行榜】今年7月份国内MPV市场销售低迷，销量同比和环比双双下滑。乘联会数据显示，2024年7月国内MPV市场零售销量只有8.4万辆，相比上月微跌0.9%。与去年同期相比，销量同比下降10.2%。

作为相对“小众”的车型，市场上对MPV的需求并不大，7月份销量最高的MPV车型也只有8千多辆，这款车型就是 腾势D9 DM-i （ 参数 丨 图片 ），以8514辆的销量夺得本月MPV销量冠军，同时也是今年春节后销量最低的一个“冠军”。纯电版的 腾势D9 EV 销量只有516辆，排名第32位。 腾势 D9家族两个能源类型车型合计销量为9030辆。

丰田赛那销售持续火爆，7月份销量再创新高，以8320辆的销量排名第二位，连续两个月销量超过8千辆，紧追腾势D9 DM-i。其姊妹车 型格 瑞维亚紧随其后，以6399辆的销量排名第三位。丰田赛那/ 格瑞维亚 家族合计销量达到14719辆，远高于腾势D9家族的销量。

五菱 宏光 风光不再，7月销量只有5614辆，排名第四位，连续四个月销量维持在5千多辆的水平。

传祺M8 继续领先于 别克GL8 ，7月份以5466辆的销量排名第五位，同比减少26.7%。其“小弟” 传祺M6 销量3873辆，排名第七位。

此外，传祺的插混车型 传祺E8 PHEV销量2967辆，排名第十位； 传祺E9 PHEV销量1131辆，排名第20位。广汽传祺MPV家族四款车型7月合计销量为13437辆，已低于丰田中大型MPV组合的销量。

燃油版的别克GL8销量依然不高，7月份零售销量只有4746辆，排名第六位，同比大跌55.7%。好在新上市的插混版别克GL8 PHEV有不俗表现，7月份以3483辆的销量排名第八位。别克GL8家族两个能源版本车型合计销量为8229辆，接近丰田赛那的销量。

岚图梦想家 PHEV不敌新上市的别克GL8 PHEV，7月份以3040辆的销量排名第九位。

本田的两款中型MPV组合中， 奥德赛 销量2481辆，排名第11位； 艾力绅 销量1267辆，排名第16位。本田的这两款MPV组合合计销量为3748辆，低于传祺M8的销量。

新款上市后极氪009销量有所增长，7月份以1591辆的销量排名第14位，超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型。小鹏X9销量1459辆，排名第15位。

奔驰的两款MPV销量下滑，其中奔驰 威霆 7月销量1200辆，排名第18位； 奔驰V级 销量低至743辆，排名第28位。

新上市中大型MPV风行 星海V9 销量为1011辆，排名第21位。风行星海V9属于插混中大型MPV，纯电续航里程100-200公里，指导价19.99-27.99万。

在韩系的两款MPV组合中，现代 库斯途 销量只有827辆，排名第26位；其姊妹车型起亚 嘉华 销量低至145辆，仅排名第46位。

曾被寄予厚望的 理想MEGA ，7月零售销量只有654辆，排名第29位。魏牌高山销量也只有328辆，排名第37位。