英国航空公司的一位发言人表示:“我们将从 10 月 26 日起暂停飞往北京的航线,我们正在联系任何受影响的乘客,为他们提供改签服务或全额退款。“我们将继续运营每天飞往上海和香港的航班。”
这导致英国航空无法与中国的航司进行竞争,毕竟飞行的距离更远成本更高,而票价方面则没有很大的区别,使这些航空公司考虑减少班次或直接停飞。
相比较国外航空公司在中国开设国际航线不积极的状况,国内的航空公司显得十分积极,毕竟非常挣钱。很多热门航线订不到票的状态,航空公司为了能多挣钱,能用多大的飞机就用多大的飞机。
英国航空公司的一位发言人表示:“我们将从 10 月 26 日起暂停飞往北京的航线,我们正在联系任何受影响的乘客,为他们提供改签服务或全额退款。“我们将继续运营每天飞往上海和香港的航班。”
这导致英国航空无法与中国的航司进行竞争,毕竟飞行的距离更远成本更高,而票价方面则没有很大的区别,使这些航空公司考虑减少班次或直接停飞。
相比较国外航空公司在中国开设国际航线不积极的状况,国内的航空公司显得十分积极,毕竟非常挣钱。很多热门航线订不到票的状态,航空公司为了能多挣钱,能用多大的飞机就用多大的飞机。
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